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Zum Restnutzungsdauernachweis für stählerne Eisenbahnbrücken

Author(s):



Medium: journal article
Language(s): German
Published in: Stahlbau, , n. 1, v. 69
Page(s): 10-24
DOI: 10.1002/stab.200000020
Abstract:

In vorliegendem Aufsatz wird der neue Restnutzungsdauernachweis stählerner Eisenbahnbrücken in Haupt- und Nebenstrecken der DB AG und für Brücken der Berliner S-Bahn auf der Basis des Wöhlerlinienkonzeptes sowie der Betriebszeitintervallnachweis nach dem bruchmechanischen Konzept beschrieben. Die Verknüpfung beider Methoden in den Sicherheitsannahmen für die Restnutzungsdauer wird begründet. Die Prioritäten bei der Entwicklung der neuen Methoden wurden auf die einfache Handhabbarkeit der Nachweise unter Beachtung der Wirtschaftlichkeit gelegt. Der Beitrag enthält ein Beispiel zur Verdeutlichung der Nachweisführung.

Keywords:
railroad bridges rail bridges damage mechanics
Available from: Refer to publisher
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  • About this
    data sheet
  • Reference-ID
    10012382
  • Published on:
    09/12/2003
  • Last updated on:
    14/08/2014
 
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