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Schienenlängskräfte auf Brücken bei nichtlinearer Überlagerung der Lastfälle Temperatur, Tragwerksbiegung, Bremsen

Author(s):



Medium: journal article
Language(s): German
Published in: Bautechnik, , n. 11, v. 82
Page(s): 818-825
DOI: 10.1002/bate.200590234
Abstract:

Der DIN-Fachbericht 101, der auch für Eisenbahnbrücken gilt, sieht eine getrennte jeweils nichtlineare Betrachtung der genannten drei Lastfälle und eine anschließende Summation der Teilergebnisse vor. Bei diesem Vorgehen wird der Einfluß der Vorgeschichte auf die nachfolgende Lastabtragung vollkommen vernachlässigt. Dieser Aufsatz zeigt erstmals den Einfluß einer korrekten Erfassung der Lastfolge Temperatur - Tragwerksbiegung - Bremsen/Anfahren bei Berücksichtigung der Vorgeschichte auf die Längsbeanspruchung lückenlos verschweißter Gleise sowohl für das Schottergleis als auch für die Feste Fahrbahn.

Keywords:
temperatur loading
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    data sheet
  • Reference-ID
    10025532
  • Published on:
    19/11/2006
  • Last updated on:
    15/08/2014
 
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