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Die Sanierung der stählernen Wagenhalle des Bornheimer Depots (Teil 2)

Demontage der großen Wagenhalle und Wiederaufbau (Fortsetzung aus Heft 12/2008)

Author(s):

Medium: journal article
Language(s): German
Published in: Stahlbau, , n. 1, v. 78
Page(s): 11-24
DOI: 10.1002/stab.200910002
Abstract:

Von den zwei im Jahre 1902 in Nietbauweise auf dem Grundstück des nicht mehr benötigten Bornheimer Straßenbahndepots in Frankfurt am Main errichteten Hallen hatte das Amt für Denkmalschutz die größere 3-schiffige Halle als erhaltenswürdig erachtet, wobei dies auch ein Gutachten der ISIB (Institut für Schweißtechnik & Ingenieurbüro Dr. Möll GmbH) bestätigt hatte. Ein Investor kaufte die Halle und plante mit seinem Architekten ein modernes Einkaufszentrum mit der Maßgabe, möglichst viel an alter Bausubstanz zu erhalten. Der Bau einer Tiefgarage zwang zum Abriss der Halle. Damit wurde ein Konzept der ISIB befolgt, nach Zerlegung der Hallenkonstruktion in transportable Einheiten, diese von einer Stahlbaufirma überarbeiten zu lassen und mit einer Korrosionsbeschichtung und entsprechendem Wärmeschutz versehen, wieder an gleicher Stelle auf der Betondecke der Tiefgarage zu errichten.

Keywords:
coating protection of monuments structural preservation retreating work re-utilisation
Available from: Refer to publisher
Structurae cannot make the full text of this publication available at this time. The full text can be accessed through the publisher via the DOI: 10.1002/stab.200910002.
  • About this
    data sheet
  • Reference-ID
    10040835
  • Published on:
    23/01/2009
  • Last updated on:
    30/09/2018
 
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