Puentes mixtos continuos de ferrocarril en zona sísmica en el norte de Argelia
| Author(s): |
Diego Cobo del Arco
Ingrid Raventós Dudous Steffen Mohr |
|---|---|
| Medium: | journal article |
| Language(s): | Spanish |
| Published in: | Hormigón y acero, September 2018, n. 286, v. 69 |
| Page(s): | 251-258 |
| DOI: | 10.1016/j.hya.2017.04.024 |
| Abstract: | El proyecto de puentes de ferrocarril continuos en zona sísmica es complejo, puesto que los criterios de interacción vía-estructura requieren esquemas estructurales muy rígidos en la dirección longitudinal, lo que genera en situación sísmica esfuerzos muy grandes en los puntos fijos y dimensionamientos de la subestructura poco económicos. La utilización conjunta de un tablero mixto (para reducir la masa) y de aislamiento sísmico (mediante aparatos de acero de tipo elastoplástico) ha permitido construir de manera competitiva 3 viaductos ferroviarios en el norte de Argelia adaptándose a los requisitos impuestos por la administración ferroviaria argelina. |
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data sheet - Reference-ID
10301543 - Published on:
28/02/2019 - Last updated on:
28/02/2019
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