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Author(s): (Universität Duisburg‐Essen Institut für Metall‐ und Leichtbau Universitätsstraße. 15 45141 Essen)
(Universität Duisburg‐Essen Institut für Metall‐ und Leichtbau Universitätsstraße. 15 45141 Essen)
(Fraunhofer‐Institut für Großstrukturen in der Produktionstechnik IGP Albert‐Einstein‐Str. 30 18059 Rostock)
(Universität Rostock Fakultät für Maschinenbau und Schiffstechnik Lehrstuhl Fügetechnik Albert‐Einstein‐Str. 30 18059 Rostock)
(Hochschule Wismar University of Business, Technology and Design Fakultät für Ingenieurwissenschaften Bereich Maschinenbau/Verfahrens‐ und Umwelttechnik Philipp‐Müller‐Straße 14 23966 Wismar)
(Fraunhofer‐Institut für Großstrukturen in der Produktionstechnik IGP Albert‐Einstein‐Str. 30 18059 Rostock)
(Fraunhofer‐Institut für Großstrukturen in der Produktionstechnik IGP Albert‐Einstein‐Str. 30 18059 Rostock)
(Institut für Korrosionsschutz Dresden GmbH Gostritzer Straße 65 01217 Dresden)
(Institut für Korrosionsschutz Dresden GmbH Gostritzer Straße 65 01217 Dresden)
Medium: journal article
Language(s): German
Published in: Stahlbau, , n. 7, v. 91
Page(s): 442-453
DOI: 10.1002/stab.202200028
Structurae cannot make the full text of this publication available at this time. The full text can be accessed through the publisher via the DOI: 10.1002/stab.202200028.
  • About this
    data sheet
  • Reference-ID
    10677720
  • Published on:
    18/06/2022
  • Last updated on:
    13/08/2022
 
Structurae cooperates with
International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE)
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