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Berechnung der Längskräfte in hohen Eisenbahnbrücken bei nichtlinearem Materialgesetz des Schotters

Author(s):

Medium: journal article
Language(s): German
Published in: Bautechnik, , n. 8, v. 57
Page(s): 279-280
Abstract:

Bei den Neubaustrecken der Deutschen Bundesbahn sollen auf langen und hohen Talbrücken mit durchgehendem Schotterbett Schienenauszüge weitgehend vermieden werden. Es wird die Abtragung der Längskräfte auf diesen Brücken untersucht.

Keywords:
bridge building ballast bed
Available from: Refer to publisher

Structure Types

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  • About this
    data sheet
  • Reference-ID
    10036554
  • Published on:
    23/01/2009
  • Last updated on:
    15/08/2014
 
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