Josef Kurath
- (2024): Entwicklung eines hochbelastbaren, korrosionsfreien Verbindungssystems für tragende Bauten in CPC. Kappa QX und Kappa QXL. In: Beton- und Stahlbetonbau, v. 119, n. 6 (26 April 2024).
- (2023): Leuchtturmprojekt einer maximal CO2 reduzierten Brücke nach dem 5C Approach des Cembureau'. In: ce/papers, v. 6, n. 6 (December 2023).
- (2023): Große Tragreserven bei Einzellasten auf CPC‐Platten. In: Beton- und Stahlbetonbau, v. 118, n. 8 (May 2023).
- (2022): Hybridbrücken aus CPC‐Platten und Carbonhalbträgern. In: Beton- und Stahlbetonbau, v. 117, n. 2 (February 2022).
- (2010): Durchschlagend stark. In: TEC21, v. 136, n. 18 (30 April 2010).
- (2010): Starker Verbund. In: TEC21, v. 136, n. 3-4 (15 January 2010).
- (2011): Zeitweilig in Manhattan. In: TEC21, v. 137, n. 40 (30 September 2011).
- (2010): Schwimmende Strasse. In: TEC21, v. 136, n. 46 (12 November 2010).
- (2000): Faserverbundwerkstoffe im Bauwesen: Schiffstege aus GFK am Zürichsee. In: Schweizer Ingenieur und Architekt, v. 118, n. 5 (4 February 2000).
- (2019): Halbzeuge aus vorgespanntem Carbonbeton als tragende Bauteile. Semi-Finished Products Made from Carbon Prestressed Concrete as Load-Bearing Components. In: structure, v. 5, n. 2 ( 2019).
- (2019): Extrem leichte Brücke aus vorgespanntem Carbonbeton. Fahrradbrücke über die Eulach in Winterhur/Schweiz aus vorgespanntem Carbonbeton. In: Beton- und Stahlbetonbau, v. 114, n. 11 (November 2019).
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