Allgemeine Informationen
Bauweise / Bautyp
Konstruktion: |
Unterirdisches Bauwerk |
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Funktion / Nutzung: |
Unterirdische U-Bahn- oder Straßenbahnhaltestelle |
Bauverfahren: |
Offene Bauweise |
Lage / Ort
Lage: |
Berlin-Mitte, Mitte, Berlin, Deutschland |
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Teil von: | |
Siehe auch: |
U-Bahntunnel Brandenburger Tor - Berliner Rathaus (U5) (2020)
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Koordinaten: | 52° 31' 2.48" N 13° 23' 57.63" E |
Technische Daten
Abmessungen
Gleisanzahl | 2 |
Anwendungsberichte und verwendete Produkte
![Tunnelbohrmaschine "Bärlinde" erreicht Station Brandenburger Tor](https://files.structurae.net/files/300x200/5228/baerlinde.jpg)
Tunnelbohrmaschine "Bärlinde" erreicht Station Brandenburger Tor
Im Auftrag der Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) arbeitet Implenia seit 2011 an der neuen U5 in Berlin. Das Projekt umfasst die Verlängerung der bestehenden Berliner U-Bahnlinie 5 über den Alexanderplatz hinau ... [mehr]
Beteiligte
Bauherr
Tragwerksplanung
Bauausführung
Bauoberleitung
Bauüberwachung
Projektsteuerung
Koordination Sicherheit & Gesundheit
Relevante Webseiten
Relevante Literatur
- Implenia stellte Rohbau des Berliner U‐Bahnhofs Museumsinsel fertig. In: Beton- und Stahlbetonbau, v. 115, n. 11 (November 2020), S. 847.
- Metro Line U5 in Berlin - design challenges due to complex geotechnical conditions / U-Bahnlinie U5 in Berlin - besondere Herausforderungen für die Planung aufgrund der komplexen geotechnischen Gegebenheiten. In: Geomechanics and Tunnelling, v. 6, n. 5 ( 2013), S. 487-493. (2013):
- Technical and logistical challenges of the construction of the Museumsinsel Station in Berlin. In: Geomechanics and Tunnelling, v. 12, n. 5 (Oktober 2019), S. 426-433. (2019):
- Zum Weiterbau der U-Bahnlinie U5 in Berlin-Mitte. In: Bautechnik, v. 89, n. 9 (September 2012), S. 623-628. (2012):
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20062920 - Veröffentlicht am:
20.03.2012 - Geändert am:
18.07.2021