Allgemeine Informationen
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Unterirdisches Bauwerk |
|---|---|
| Bauverfahren: |
Offene Bauweise |
| Funktion / Nutzung: |
Unterirdische U-Bahn- oder Straßenbahnhaltestelle |
Lage / Ort
| Lage: |
Berlin-Mitte, Mitte, Berlin, Deutschland |
|---|---|
| Teil von: | |
| Siehe auch: |
U-Bahntunnel Brandenburger Tor - Berliner Rathaus (U5) (2020)
|
| Koordinaten: | 52° 31' 2.48" N 13° 23' 57.63" E |
Technische Daten
Abmessungen
| Gleisanzahl | 2 |
Anwendungsberichte und verwendete Produkte
Tunnelbohrmaschine "Bärlinde" erreicht Station Brandenburger Tor
Im Auftrag der Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) arbeitet Implenia seit 2011 an der neuen U5 in Berlin. Das Projekt umfasst die Verlängerung der bestehenden Berliner U-Bahnlinie 5 über den Alexanderplatz hinau ... [mehr]
Beteiligte
Bauherr
Tragwerksplanung
Bauausführung
Bauoberleitung
Bauüberwachung
Projektsteuerung
Koordination Sicherheit & Gesundheit
Relevante Webseiten
Relevante Literatur
- Implenia stellte Rohbau des Berliner U‐Bahnhofs Museumsinsel fertig. In: Beton- und Stahlbetonbau, v. 115, n. 11 (November 2020), S. 847.
- (2013): Metro Line U5 in Berlin - design challenges due to complex geotechnical conditions / U-Bahnlinie U5 in Berlin - besondere Herausforderungen für die Planung aufgrund der komplexen geotechnischen Gegebenheiten. In: Geomechanics and Tunnelling, v. 6, n. 5 ( 2013), S. 487-493.
- (2019): Technical and logistical challenges of the construction of the Museumsinsel Station in Berlin. In: Geomechanics and Tunnelling, v. 12, n. 5 (Oktober 2019), S. 426-433.
- (2012): Zum Weiterbau der U-Bahnlinie U5 in Berlin-Mitte. In: Bautechnik, v. 89, n. 9 (September 2012), S. 623-628.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20062920 - Veröffentlicht am:
20.03.2012 - Geändert am:
18.07.2021
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