Tunnel nach Verkehrsweg: Berichte
Anwendungsberichte / Fallstudien
Tunnelanschlag für U3-Verlängerung in Nürnberg
Die Stadt Nürnberg verlängert ihre bestehende U-Bahnlinie 3 Richtung Südwesten: Am 7. August 2020 erfolgte der „Tunnelanschlag“ durch die Hochtief ... mehr
Autobahnbau in Berlin: 500.000 m³ Beton für die A 100
Die Berliner „Stadtautobahn“ wächst um ein 3,2 km langes Teilstück. Dabei kommen immense Mengen an Beton sowie Autobetonpumpen mit Mastgrößen bis 5 ... mehr
Marieholmstunneln verbindet Ufer des Flusses Göta älv in Göteborg
In Göteborg entsteht einer der interessantesten Tunnel Skandinaviens – der Marieholmstunneln. Die 306 m lange Verbindung sorgt in Zukunft dafür, da ... mehr
Baugrubensicherung für neuen Streckenabschnitt von Stuttgart 21
Der Planfeststellungsabschnitt 1.5 (PFA 1.5) ist ein Bestandteil des Teilprojekts Stuttgart 21 innerhalb des Bahnprojekts Stuttgart– ... mehr
Tunnel Bad Cannstatt: Baugrube für Entrauchungsbauwerk Heilbronner Straße
Der Tunnel Bad Cannstatt wird im Zuge des Großbauprojekts Stuttgart 21, Planfeststellungsabschnitt 1.5, Los 3, aufgefahren ... mehr
Baugrubensicherung für Stuttgarter Rosensteintunnel
Der Rosensteintunnel in Stuttgart ist Teil eines Straßenbauprojekts, mit dem eine Lücke im Gesamtausbau der Bundesstraße B 10 zwischen Zuffenhausen ... mehr
Großprojekt Abwasserkanal Emscher: Bauabschnitt 30
Seit 1992 arbeitet die Emschergenossenschaft am Umbau der Emscher. Mit dem Umbau wird sich die (Fluss-)Landschaft des Ruhrgebiets verändern. Bei de ... mehr
Tunnelportale und Betriebsgebäude für Hongkong-Zhuhai-Macau-Brücke
Bereits vor einigen Jahren startete in China das Megaprojekt Hongkong-Zhuhai-Macau-Brücke (HZMB), mit dem eine 35 km lange Straßenverbindung zwisch ... mehr
Mobilitätsdrehscheibe Augsburg: Neubau Tunnel West
Das Projekt Augsburg City ist die größte städtebauliche Maßnahme, die innerhalb der letzten Jahrzehnte in Augsburg verwirklicht wurde. Die Neugesta ... mehr
Stadtbahn Karlsruhe: Stabilität im drückenden Grundwasser durch Litzenanker
Mithilfe der sogenannten Kombilösung wird das Zentrum von Karlsruhe zu einer Fußgängerzone ohne Bahngleise umgebaut. Zu diesem Zweck entsteht unter ... mehr