Allgemeine Informationen
| Name in Landessprache: | Fleher Brücke |
|---|---|
| Baubeginn: | 1976 |
| Fertigstellung: | 3. November 1979 |
| Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Schrägseilbrücke mit Mischsystem Structurae Plus/Pro - Jetzt abonnieren! |
|---|---|
| Bauteile: |
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| Funktion / Nutzung: |
Autobahnbrücke |
| Baustoff: |
Hauptbrücke: Stahlbrücke Structurae Plus/Pro - Jetzt abonnieren! Vorlandbrücken: Spannbetonbrücke Structurae Plus/Pro - Jetzt abonnieren! |
Lage / Ort
| Lage: |
Neuss, Rhein-Kreis Neuss, Nordrhein-Westfalen, Deutschland Düsseldorf-Flehe, Düsseldorf, Nordrhein-Westfalen, Deutschland |
|---|---|
| Überquert: |
|
| Trägt den/die: |
|
| Teil von: | |
| Koordinaten: | 51° 11' 7" N 6° 46' 31" E |
Technische Daten
Abmessungen
| größte Stützweite | 368.00 m | |
| Gesamtlänge | 1 148 m | |
| Stützweiten | 12 x 60.00 m - 59.25 m - 368.00 m | |
| Fahrbahntafel | Überbaubreite | 41.70 m |
| Pylon | Höhe des Pylonen | 145 m |
Baustoffe
| Seile |
Stahl
|
|---|---|
| Pylon |
Stahlbeton
|
| Pfeiler |
Stahlbeton
|
| Überbau der Hauptbrücke |
Stahl
|
| Überbau der Vorlandbrücke |
Spannbeton
|
| Widerlager |
Stahlbeton
|
Anwendungsberichte und verwendete Produkte
TENSA®MODULAR LR & LR-LS – Lamellenfugen
Lamellenfugen können für beliebig grosse Dehnwege, ab etwa 100mm bis 2000mm und mehr, konstruiert werden. Sie ermöglichen Bewegungen in alle 3 Richtungen und Verdrehungen um alle 3 Achsen.
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TEUPE Gerüstbautechnik für die Betonsanierung der Fleher Brücke
Nach mehr als 40 Jahren im Dienst, bedurfte der Pylon der Fleher Brücke über den Rhein zwischen Düsseldorf und Neuss einer umfassenden Betonsanierung. Wegen der starken Verkehrsaufkommens mussten die Arbeite ... [mehr]
Chronologie
| 2017 | Betonsanierung des Pylonen. Ein speziell dafür ausgelegtes Schutz- und Arbeitsgerüst wird dafür aufgebaut, um die Arbeiten bei laufendem Verkehr durchführen zu können. |
|---|
Beteiligte
Bau (1976-1979)
Bauherr
Auftraggeber
Amtsentwurf
Architektur
- Gerd Lohmer (Architekt)
Tragwerksplanung
- R. Kahmann (Tragwerksplaner) (Hauptbrücke)
- Koger (Tragwerksplaner) (Hauptbrücke)
-
Dyckerhoff & Widmann AG
(Pylon)
- Herbert Schambeck (Tragwerksplaner)
-
Leonhardt und Andrä
(Vorlandbrücken)
- Fritz Leonhardt (Tragwerksplaner)
- Holger S. Svensson (Tragwerksplaner)
Statische Prüfung
Bauausführung
- Dyckerhoff & Widmann AG (Pylon)
- F. Krupp GmbH (Hauptbrücke)
- Kögel GmbH (Vorlandbrücken)
Austausch der Übergangskonstruktion (2012-2013)
Auftraggeber
Fahrbahnübergänge
Betonsanierung (2017)
Auftraggeber
Gerüste
Betonreparaturen
Seilprüfungen (2015)
Auftraggeber
Prüfungen
Relevante Webseiten
Relevante Literatur
- 1 400 t Spannstahl für Vorlandbrücke Düsseldorf-Flehe. In: Beton-Informationen, n. 4 ( 1978), S. 433.
- Architekten und Ingenieure gestalten ihre Stadt. 100 Jahre Architekten- und Ingenieurverein (AIV). Richter-Verlag, Düsseldorf (Deutschland), 1993, S. 110-115.
- (2006): Brücken in Deutschland für Straßen und Wege. Der Fotobildband deutscher Brückenbaukunst. Deutscher Bundesverlag, Köln (Deutschland), ISBN 978-3-935064-41-5, S. 104-105.
- (1977): Brückenpylon aus Stahlbeton. In: Beton-Informationen, n. 2 ( 1977), S. 20.
- (1980): Cable-Stayed Bridges. In: IABSE Surveys, v. 4 (Februar 1980), S. 21-48.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20000319 - Veröffentlicht am:
07.08.1999 - Geändert am:
10.05.2022