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  • Base de données et galerie internationale d'ouvrages d'art et du génie civil

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Informations biographiques

Nom: François-Léonce Reynaud
Né(e) le 1 novembre 1803 à , Rhône (69), Auvergne-Rhône-Alpes, France, Europe
Décédé(e) le 14 février 1880 à , Ile-de-France, France, Europe
1822

Il entre à l'Ecole polytechnique. Il en est exclu pour des raisons politiques.

1831

Il entre à l'École Nationale des Ponts et Chaussées.

1833

Il est nommé aspirant.

1835

Il est nommé ingénieur des Ponts et Chaussées.
Il commence sa carrière à la constructiion du phare des Héaux de Bréhat.

1837

Il occupe la chaire d'architecture de l'Ecole polytechnique.

1841

A la fin de la construction du phare des Héaux de Bréhat, il est appelé au service central des phares et balises à Paris.
Il contribue à développer ce service sous la direction de Léonor Fresnel, frère d'Augustin.

1842

Il est nommé professeur suppléant pour la chaire d'architecture à l'Ecole des Ponts et Chaussées.

1846

Il devient le chef du service des phares et balises.
Il est dans le même temps attaché à la construction du chemin de fer de Paris à la Belgique. Il dirige la construction de la gare du Nord (qui sera démontée et remontée à la gare Lille-Flandres).

1847

Il occupe la chaire d'architecture à l'Ecole des Ponts et Chaussées.

1856

Il est nommé Inspecteur général des Ponts et Chaussées.

1869

Il est nommé directeur de l'Ecole des Ponts et Chaussées.

Ouvrages et projets

Participation dans les ouvrages et projets suivants:

architecte
concepteur

Bibliographie

  1. Reynaud, Léonce (1995): Phares et balises au XIXe siècle. Presses de l'école nationale des Ponts et Chaussées, Paris (France), pp. 238.
  2. Reynaud, Léonce (1988): Les travaux publics de la France. Les chemins de fer au XIXe siècle. Presses de l'Ecole nationale des Ponts et Chaussées, Paris (France).

Publications pertinentes

  • Informations
    sur cette fiche
  • Person-ID
    1003964
  • Publié(e) le:
    15.11.2004
  • Modifié(e) le:
    22.07.2014
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