Informations générales
Type de construction
Structure: |
Pont en poutre |
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Fonction / utilisation: |
Pont-autoroute (viaduc autoroutier) |
Matériau: |
Pont en béton précontraint Structurae Plus/Pro - Abonnez-vous maintenant ! |
Situation de l'ouvrage
Lieu: |
Freney, Savoie (73), Auvergne-Rhône-Alpes, France |
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Porte le/la: |
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Fait partie de: | |
Coordonnées: | 45° 11' 55.76" N 6° 36' 35.27" E |
Informations techniques
Dimensions
longueur totale | 903.50 m | |
portées principales | 95 m | |
longueurs des travées | 48.6m - 89.45m - 7 x 95m - 61.05m - 39.40m | |
nombre de travées | 11 | |
tablier | épaisseur du tablier | 4.50 m |
largeur de la poutre | 21.20 - 27.36 m |
Quantités
volume de béton | 16 000 m³ |
Matériaux
tablier |
béton préfabriqué et précontraint
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piles |
béton armé
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culées |
béton armé
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Intervenants
Maître d'ouvrage
Architecture
- Charles Lavigne (architecte)
Études techniques (structure)
Construction
Sous-traitant
Instrumentation
(rôle inconnu)
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- Ponts en béton précontraint construits par encorbellements successifs. Guide de conception. SETRA, Bagneux (France), 2003.
- Protection parasismique par dispositifs amortisseurs viscoélastiques. Le viaduc de saint-André (autoroute A43). Para-seismic protection using visco-elastic damping devices. The Saint-André viaduct (A43 highway). Présenté pendant: La Technique française du béton, XIIIe congrès de la FIB, Amsterdam 1998, pp. 153. (1998):
- The Saint André Viaduct. Dans: Concrete Engineering International, v. 3, n. 4 (mai 1999), pp. 16-21. (1999):
- Solution béton pour un oubrage d'art "majeur". Dans: Construction moderne ( 2001), pp. 1-5. (2001):
- Le viaduc de Saint-André. Dans: Travaux, n. 745 (septembre 1998), pp. 90-95. (1998):
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20000408 - Publié(e) le:
16.09.1999 - Modifié(e) le:
05.02.2016