Informations générales
| Autre nom(s): | Autoroute de la Maurienne |
|---|---|
| Achèvement: | 1973 |
| Etat: | en service |
Type de construction
| Fonction / utilisation: |
Autoroute |
|---|
Situation de l'ouvrage
| km | Nom |
Informations techniques
Dimensions
| longueur | 208 km |
Chronologie
| 1994 | Concession à SFTRF et premiers appels d'offres pour la section Aiton-Tunnel du Fréjus. |
|---|---|
| 1997 | Mise en service du premier tronçon de la section Aiton-Tunnel du Fréjus. |
| 1998 | Mise en service du deuxième tronçon de la section Aiton-Tunnel du Fréjus. |
| 2000 | Mise en service du dernier tronçon de la section Aiton-Tunnel du Fréjus. |
Remarques
L'autoroute se décompose en deux parties ayant chacune un maître d'ouvrage différent:
1ère partie:
Lieux: Lyon, L'Isle d'Abeau, La-Tour-du-Pin, Chambéry, Montmélian, Aiton
Maître d'ouvrage: AREA
2ème partie:Autoroute de la Maurienne
Lieux: Aiton, Saint-Jean-de-Maurienne, Modane, entrée du tunnel du Fréjus (vallée de la Maurienne)
Maître d'ouvrage: SFTRF
Intervenants
Maître d'ouvrage
Concessionnaire
Architecture
- Charles Lavigne (architecte)
-
Architecture et Ouvrages d'art
- Alain Montois (architecte)
Experts en géotechnique/géologie
Sous-traitant
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- (1996): A43 - A la découverte de la première section. Dans: Formes et Structures (4e trimestre 1996), pp. 32.
- (1996): A43 - Autoroute de la Maurienne: la requalification d'une vallée. Dans: Formes et Structures (4e trimestre 1996), pp. 31.
- (1990): Autoroute A43. Doublement du tunnel de l'Epine. Dans: Travaux, n. 658 (octobre 1990), pp. 69.
- (1994): L'autoroute de la Maurienne (A43). Dans: Formes et Structures (1er trimestre 1994), pp. 57.
- (1997): L'autoroute de Maurienne A43. Un ruban pour l'Europe. Regards sur la construction des chaussées. Dans: Travaux, n. 730 (avril 1997), pp. 29-32.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
10000073 - Publié(e) le:
12.01.2002 - Modifié(e) le:
28.05.2021
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