Informations générales
Type de construction
| Structure: |
Pont en arc avec tablier supérieur |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont ferroviaire à grande vitesse |
| Matériau: |
Pont en béton armé |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Kirchheim, Hersfeld-Rotenburg, Hesse, Allemagne |
|---|---|
| Fait partie de: |
|
| Coordonnées: | 50° 51' 15" N 9° 35' 25" E |
Informations techniques
Dimensions
| longueur totale | 721.20 m | |
| longueurs des travées | 3 x 27.9 m + 25 x 25.5 m | |
| nombre de travées | 3 | |
| rayon de courbure horizontale | 5 100 m | |
| surface du pont | 10 313 m² | |
| arc | portée de l'arc | 127.50 m |
| tablier | largeur de la poutre | 14.30 m |
Coût
| coût de construction | Mark allemand 32 000 000 |
Matériaux
| arcs |
béton armé
|
|---|
Intervenants
Maître d'ouvrage
Études techniques (structure)
Construction
Sites Internet pertinents
Aucun lien pertinent n'a été répertorié pour l'instant.
Publications pertinentes
- (1991): Long span bridges of the new railroad lines in Germany. Présenté pendant: IABSE Symposium: Bridges - Interaction between construction technology and design, Leningrad, USSR, 1991, pp. 501-506.
- (1991): Die Wälsebachtalbrücke. Ein Bau im Zuge der Neubaustrecke Hannover-Würzburg. Présenté pendant: 1. Dresdner Brückenbausymposium, Dresden, 21. Februar 1991.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20001939 - Publié(e) le:
05.09.2001 - Modifié(e) le:
20.05.2021
Structurae coopère avec
