Informations générales
Type de construction
| Structure: |
Pont en poutre-caisson |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont routier (pont-route) |
| Méthode de construction: |
Encorbellement |
| Structure: |
Pont en poutre à hauteur variable |
| Matériau: |
Pont en béton précontraint |
| Plan: |
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| Conditions de support: |
disponible avec inscription |
| Matériau: |
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Situation de l'ouvrage
Informations techniques
Dimensions
| portée principale | 110 m | |
| longueur totale | 525 m | |
| longueurs des travées | 45 m - 2 x 70 m - 90 m - 110 m - 90 m - 50 m | |
| nombre de travées | 7 | |
| nombre de voies routières | 2 | |
| culées | nombre | 2 |
| tablier | largeur de la poutre | 12.4 m |
Matériaux
| tablier |
béton précontraint
|
|---|---|
| piles |
béton armé
|
| culées |
béton armé
|
Remarques
Les deux grands fléaux du tablier ont été construits en encorbellement symétrique à l'aide d'équipages mobiles.
Les autres parties de l'ouvrage sont de hauteur constante. Elles ont été réalisées par poussage à l'aide de piles provisoires métalliques haubanées.
L'architecte a prévu des cadrans solaires sur les grandes piles.
Intervenants
Maître d'ouvrage
Maître d'oeuvre
Conception
Architecture
-
Alain Spielmann Architecte
- Alain Spielmann (architecte)
Construction
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- (2001): Les plus beaux ponts de France. Bonneton, Paris (France), pp. 166.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20003102 - Publié(e) le:
16.02.2002 - Modifié(e) le:
10.08.2023
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