Informations générales
| Achèvement: | 1996 |
|---|---|
| Etat: | en service |
Type de construction
| Structure: |
Pont en poutre-caisson |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont-autoroute (viaduc autoroutier) |
| Méthode de construction: |
Voussoirs préfabriqués |
| Matériau: |
Pont en béton précontraint Structurae Plus/Pro - Abonnez-vous maintenant ! |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Rogerville, Seine-Maritime (76), Normandie, France |
|---|---|
| Porte le/la: |
|
| Fait partie de: | |
| Coordonnées: | 49° 30' 40.60" N 0° 17' 28.55" E |
Informations techniques
Dimensions
| portée principale | 76 m | |
| longueur totale | 690 m | |
| longueurs des travées | 43.4 m - 68.8 m - 6 x 76.0 m - 68.6 m - 43.3 m | |
| nombre de travées | 10 | |
| tablier | épaisseur du tablier | 3.70 - 4.25 m |
Quantités
| acier de précontrainte | 609 t |
Matériaux
| tablier |
béton préfabriqué et précontraint
|
|---|---|
| piles |
béton armé
|
Intervenants
Conception
Architecture
- Serge Lacroix (architecte)
- Dominique Freyssinet (architecte)
Géotechnique
Construction
- Bouygues Construction
- STIPS (fondations)
Construction métallique
Précontrainte
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- (1997): Les fondations du viaduc de Rogerville sur l'A29 (Seine-Maritime). Un exemple d'interaction forte sol-structure. Dans: Travaux, n. 731 (mai 1997), pp. 24-35.
- (2001): Les plus beaux ponts de France. Bonneton, Paris (France), pp. 169-170.
- Ponts en béton précontraint construits par encorbellements successifs. Guide de conception. SETRA, Bagneux (France), 2003.
- (1996): Rogerville Viaduct, Normandy. 609 tonnes of PT installed in just 8 months. Dans: VSL News, v. 7, n. 1 ( 1996), pp. 4.
- (1996): Le viaduc de Rogerville. Dans: Travaux, n. 719 ( 1996), pp. 38-47.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20003112 - Publié(e) le:
16.02.2002 - Modifié(e) le:
05.02.2016
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