Informations générales
| Autre nom(s): | Lockwitztalbrücke |
|---|---|
| Début des travaux: | 2001 |
| Achèvement: | 13 décembre 2005 |
| Durée des travaux: | 56 mois |
| Etat: | en service |
Type de construction
| Structure: |
Pont en arc avec tablier supérieur |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont-autoroute (viaduc autoroutier) |
| Matériau: |
Pont en béton armé |
| Méthode de construction: |
tablier: Rippage longitudinal |
| Matériau: |
Structurae Plus/Pro - Abonnez-vous maintenant ! |
Prix et distinctions
| 2008 |
soumission
disponible avec inscription |
|---|
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Dresde, Saxe, Allemagne |
|---|---|
| Porte le/la: |
|
| Fait partie de: | |
| Coordonnées: | 50° 58' 44.95" N 13° 47' 42.18" E |
Informations techniques
Dimensions
| portée principale | 125 m | |
| hauteur | ca. 62 m | |
| longueur totale | 723 m | |
| longueurs des travées | 48.00 m - 60.00 m - 65.00 m - 70.00 m - 85.00 m - 2 x 125.00 m - 85.00 m - 60.00 m | |
| nombre de travées | 9 | |
| surface du pont | 21 329 m² | |
| largeur totale | 29.50 m | |
| tablier | épaisseur du tablier | 3.00 m |
Quantités
| culées | volume de béton | 580 m³ |
| fondations | volume de béton | 5 370 m³ |
| piles et culées | volume de béton | 14 900 m³ |
| aciers passifs | 2 780 t | |
| tablier | acier de construction | 4 890 t |
| volume de béton | 8 790 m³ | |
| aciers passifs | 2 400 t |
Coût
| coût de construction | Euro 35 000 000 |
Matériaux
| tablier |
mixte acier-béton armé
|
|---|---|
| piles |
béton armé
|
| arcs |
béton armé
|
| culées |
béton armé
|
Intervenants
Maître d'ouvrage
Maître d'oeuvre
Conception
Études techniques (structure)
Études de construction/réalisation
Vérification
- Gert König (vérificateur)
Construction
Installation appareils d'appuis
Supervision de la construction
Réparations béton
(rôle inconnu)
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- (2007): Die Brücke Lockwitztal - eine Revision nach Entwurf und Ausführung. Dans: Stahlbau, v. 76, n. 6 (juin 2007), pp. 359-371.
- (2007): Brücken in Deutschland II. für Straßen und Wege. Deutscher Bundes-Verlag, Cologne (Allemagne), ISBN 978-3-935064-46-0, pp. 156-157.
- Brücken und Tunnel der Bundesfernstraßen 2006. Deutscher Bundes-Verlag, Cologne (Allemagne), 2006, pp. 77-90.
- (2013): Entwicklungspotenzial im Straßenbrückenbau durch den Einsatz von hybriden Tragstrukturen - Teil 1: Balkenbrücken. Dans: Stahlbau, v. 82, n. 10 (octobre 2013), pp. 726-741.
- (2000): Der Entwurf der neuen Lockwitztalbrücke im Zuge der Bundesautobahn Dresden-Prag. Dans: Stahlbau, v. 69, n. 11 (novembre 2000), pp. 859-870.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20001952 - Publié(e) le:
09.09.2001 - Modifié(e) le:
05.02.2016
Structurae coopère avec
