Informations générales
| Désignation officielle: | VIA 214 |
|---|---|
| Début des travaux: | octobre 2012 |
| Achèvement: | juillet 2014 |
| Durée des travaux: | 18 mois |
| Etat: | achevé |
Type de construction
| Fonction / utilisation: |
Pont ferroviaire à grande vitesse |
|---|---|
| Structure: |
Pont en poutre mono-caisson |
| Matériau: |
Pont mixte acier-béton armé |
| Méthode de construction: |
Rippage longitudinal |
| Structure: |
Pont en poutre à hauteur variable |
| Matériau: |
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Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Neuville-sur-Sarthe, Sarthe (72), Pays de la Loire, France |
|---|---|
| Franchit le/la: |
|
| Fait partie de: | |
| Coordonnées: | 48° 5' 45.17" N 0° 12' 9.06" E |
Informations techniques
Dimensions
| largeur | 12.64 m | |
| longueur totale | 433 m | |
| longueurs des travées | 32 m - 5 x 44 m - 56.5 m - 68 m - 56.5 m | |
| nombre de travées | 9 | |
| hauteur des poutres | 3.25 - 4.75 m | |
| piles | nombre | 2 x 8 |
Quantités
| acier de construction | 1 572 t | |
| volume de béton | 7 490 m³ | |
| aciers passifs | 1 001 t | |
| palplanches | 2 869 m² | |
| longueur totale des pieux | 176 m |
Charges de conception
| vitesse de conception | 350 km/h |
Matériaux
| piles |
béton armé
|
|---|---|
| dalle |
béton armé
|
| culées |
béton armé
|
| poutres |
acier
|
Intervenants
Autorité concédante
Maître d'ouvrage
Architecture
- Jean-Pierre Duval (architecte)
-
Architecture NEEL
- Fabrice Néel (architecte)
Construction
Construction métallique
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- (2015): Les ouvrages d'art de la LGV BPL. Dans: Travaux, n. 912 (janvier 2015), pp. 82-88.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20070827 - Publié(e) le:
04.03.2016 - Modifié(e) le:
26.08.2024
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