Informations générales
| Nom en langue locale: | Viaducto del río Muga |
|---|---|
| Achèvement: | 2009 |
| Etat: | en service |
Type de construction
| Fonction / utilisation: |
Pont ferroviaire à grande vitesse |
|---|---|
| Structure: |
Pont en poutre-caisson |
| Matériau: |
Pont en béton précontraint |
| Méthode de construction: |
Poussage |
| Matériau: |
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Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Pont de Molins, Gérone, Catalogne, Espagne |
|---|---|
| Franchit le/la: |
|
| Fait partie de: |
|
| Coordonnées: | 42° 18' 51.26" N 2° 55' 26.75" E |
Informations techniques
Dimensions
| longueur totale | 690 m | |
| longueurs des travées | 45 m - 10 x 60 m - 45 m | |
| nombre de travées | 12 | |
| piles | hauteur | 7.80 - 44.90 m |
Matériaux
| tablier |
béton précontraint
|
|---|---|
| piles |
béton armé
|
| culées |
béton armé
|
Intervenants
Maître d'oeuvre
Conception
-
Carlos Fernández Casado S.L.
- Javier Manterola (concepteur)
- Antonio Martínez Cutillas (concepteur)
Études techniques (structure)
Construction
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- (2008): Puentes de ferrocarril de alta velocidad en el tramo internacional Figueras-Perpignan. Présenté pendant: IV Congreso de la Asociación Científico-Tecnica del Hormigón Estructural - Congreso Internacional de Estructuras, Valencia, 24-27.11.2008.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20016643 - Publié(e) le:
16.06.2005 - Modifié(e) le:
10.03.2018
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