Informations générales
| Achèvement: | 1997 |
|---|---|
| Etat: | en service |
Type de construction
| Structure: |
Pont lenticulaire |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont ferroviaire à grande vitesse |
| Matériau: |
Pont mixte acier-béton armé Structurae Plus/Pro - Abonnez-vous maintenant ! |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Ventabren, Bouches-du-Rhône (13), Provence-Alpes-Côte d'Azur, France |
|---|---|
| Franchit le/la: |
|
| Fait partie de: |
|
| Coordonnées: | 43° 30' 47" N 5° 19' 27" E |
Informations techniques
Dimensions
| longueur totale | 416 m | |
| longueurs des travées | 7 x 44 m | |
| nombre de travées | 7 |
Quantités
| acier de construction | 1 210 t |
Matériaux
| tablier |
béton armé
|
|---|---|
| piles |
béton armé
|
| treillis |
acier
|
Intervenants
Maître d'ouvrage
Maître d'oeuvre
Architecture
- Bruno Gaudin (architecte)
Études techniques (structure)
- Bureau d'études Greisch (acier)
Génie civil
Construction
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- (1999): Des Records et des Hommes. TGV Méditerranée. Terre du Sud, pp. 136-139.
- (1998): Fortschritte im Eisenbahn-Stahlbrückenbau Europas. Dans: Stahlbau, v. 67, n. 8 (août 1998), pp. 612-626.
- (2004): The main bridges of the high speed line HSL Méditerranée. Présenté pendant: fib Symposium 2004, 26-28 April 2004, Avignon, pp. 65-82.
- (2001): Les plus beaux ponts de France. Bonneton, Paris (France), pp. 87-88.
- (1999): Le viaduc de l'Arc. Dans: Bulletin ponts métalliques, n. 19 ( 1999), pp. 179-194.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20000401 - Publié(e) le:
15.09.1999 - Modifié(e) le:
28.08.2016
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