Informations générales
Type de construction
| Fonction / utilisation: |
Pont-autoroute (viaduc autoroutier) |
|---|---|
| Structure: |
Pont en poutre à hauteur variable |
| Méthode de construction: |
Encorbellement |
| Matériau: |
Pont en béton précontraint Structurae Plus/Pro - Abonnez-vous maintenant ! |
Situation de l'ouvrage
Informations techniques
Dimensions
| longueur totale | 1 872 m | |
| longueurs des travées | 60 m - 95 m - 13 x 120 m - 95 m - 60 m | |
| nombre de travées | 17 | |
| hauteur au dessus de l'eau / fond de vallée | 88 m | |
| piles | hauteur | 17.7 - 79.7 m |
| hauteur | max. 80 m | |
| hauteur du tablier aux culées | 16 |
Quantités
| volume de béton | 120 000 m³ | |
| tablier | volume de béton | 43 400 m³ |
| acier de précontrainte | 750 t |
Matériaux
| tablier |
béton précontraint
|
|---|---|
| piles |
béton armé
|
Remarques
Les équipages mobiles sont suspendus à 2 poutres de lancement de 158m de long.
Intervenants
Études techniques (structure)
Ingénieurs consultants
Construction en groupement
Précontrainte
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- DYWIDAG Multistrand Tendons secure one of the largest Interstate Bridges in Hungary. Köröshegyi Bridge, M7 Interstate, Hungary. Dans: DSI Info, n. 15 ( 2007- 2008), pp. 24.
- DYWIDAG-Spannglieder sichern eine der größten Autobahnbrücken in Ungarn. Brücke Köröshegyi, M7 Autobahn, Ungarn. Dans: DSI Info, n. 15 ( 2007- 2008), pp. 24.
- Hungarian viaduct steps across valley. Dans: Bridge Design & Engineering, v. 11, n. 41 (4e trimestre 2005), pp. 14.
- (2006): Koroshegy Viaduct. Dans: Structural Engineering International, v. 16, n. 1 (février 2006), pp. 36-38.
- (2006): Lakeside Link. Dans: Bridge Design & Engineering, v. 12, n. 45 (4e trimestre 2006), pp. 28-29.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20018255 - Publié(e) le:
31.10.2005 - Modifié(e) le:
05.02.2016
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