Informations générales
| Nom en langue locale: | Talbrücke Hirschfeldtal; Hirschfeldtalbrücke |
|---|---|
| Désignation officielle: | BW 44 |
| Début des travaux: | 1936 |
| Achèvement: | 1937 |
| Etat: | en service |
Type de construction
| Fonction / utilisation: |
Pont-autoroute (viaduc autoroutier) |
|---|---|
| Matériau: |
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Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Nossen, Meißen (Kreis), Saxe, Allemagne |
|---|---|
| Portait le/la: |
|
| Fait partie de: | |
| Remplacé par: |
Viaduc de Hirschfeld (1997)
|
| Coordonnées: | 51° 2' 45.23" N 13° 20' 16.57" E |
Informations techniques
Dimensions
| longueur totale | 160 m |
Coût
| coût de construction | Mark allemand 14 000 000 | |
| coût de construction au m² | Mark allemand 2155 |
Matériaux
| piles |
maçonnerie
|
|---|
Intervenants
Maître d'ouvrage
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- Brückenbauwerke in den neuen Bundesländern. Wilhelm Ernst & Sohn Verlag für Architektur und technische Wissenschaften GmbH, Berlin (Allemagne), 2004, pp. 77-82.
- (1937): Die Reichsautobahnbrücken über das Hirschfeldtal bei Nossen und das Lützelbachtal bei Frankenberg. Dans: Bautechnik, v. 15, n. 49 ( 1937).
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20017969 - Publié(e) le:
06.10.2005 - Modifié(e) le:
05.02.2016
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