Informations générales
Type de construction
| Fonction / utilisation: |
Pont-tramway / pont-métro |
|---|---|
| Matériau: |
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| Matériau: |
viaducs d'accès: Pont en béton armé |
| Structure: |
viaducs d'accès: Portique ouverture principale: Pont en poutre à hauteur variable |
| Matériau: |
ouverture principale: Pont mixte acier-béton armé |
| Conditions de support: |
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Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Livry-Gargan, Seine-Saint-Denis (93), Ile-de-France, France |
|---|---|
| Fait partie de: | |
| Déscription du lieu: |
Le viaduc permet à la ligne de tramway T4 (ancienne ligne des Cioquetiers) de franchir la RN3. |
| Coordonnées: | 48° 54' 40.31" N 2° 30' 59.83" E |
Informations techniques
Dimensions
| nombre de voies ferroviaires | 2 | |
| écartement des rails | 1 435 mm | |
| ouverture principale | portée | 32.00 m |
| tablier | largeur | 8.05 m |
| viaduc d'accès 1 | longueurs des travées | 11.98 m - 17.50 m - 11.23 m |
| nombre de travées | 3 | |
| viaduc d'accès 2 | longueurs des travées | 4 x 15.40 m - 12.40 m |
| nombre de travées | 5 |
Matériaux
| piles |
béton armé
|
|---|---|
| tablier de l'ouverture principale |
mixte
|
| tabliers des viaducs d'accès |
béton armé
|
Remarques
L'ouvrage supporte deux voies de tramway (au lieu d'une seule sur l'ouvrage initial).
L'ouvrage se divise en trois parties:
- le portique côté Bondy: 3 travées: 11,98 - 17,50 - 11,23 m
- la travée centrale isostatique au-dessus de la RN3: 32,00 m
- le portique côté Aulnay: 5 travées: 4 x 15,40 - 12,40 m
Les portiques de part et d'autre de la travée isostatique sont en béton armé. Ils sont d'épaisseur constante de 0,800 m sauf sur les travées situées de part et d'autre de la travée isostatique. Dans ces travées ont été ajoutées deux nervures en béton de hauteur variant de 0 à 0,642 m sur 9,88 m. Ces nervures ont une largeur minimale de 0,750 m. En même temps l'épaisseur de la dalle passe de 0,800 à 0,631 m.
La travée isostatique est un ouvrage mixte composé de deux caissons métalliques dans le prolongement des nervures supportant une dalle en béton armée.
Pour les fondations 367 pieux forés tubés de 700 mm de diamètre et 20 m de longueur ont été construit.
Extrait de la Wikipédia
Le viaduc de Gargan est un viaduc ferroviaire français situé à la limite de Livry-Gargan et des Pavillons-sous-Bois, en Seine-Saint-Denis. Situé le long de la ligne de Coquetiers, il permet le franchissement de la route nationale 3 par la ligne 4 du tramway d'Île-de-France, entre les stations Gargan et Lycée Henri Sellier. D'une portée de 32 mètres, il a été achevé en 2006.
Texte tiré de l'article Wikipédia "Viaduc de Gargan" et modifié 1 février 2024 sous la license CC-BY-SA 4.0 International.
Intervenants
Sites Internet pertinents
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20022744 - Publié(e) le:
30.08.2006 - Modifié(e) le:
13.01.2024
