Informations générales
| Nom en langue locale: | Ruhrtalbrücke Bermecke |
|---|---|
| Désignation officielle: | BW 12 |
| Début des travaux: | octobre 2014 |
| Achèvement: | mai 2019 |
| Etat: | en service |
Type de construction
| Fonction / utilisation: |
Pont routier (pont-route) |
|---|---|
| Structure: |
Pont en poutre-caisson |
| Matériau: |
Pont mixte acier-béton armé |
| Plan: |
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| Conditions de support: |
disponible avec inscription |
| Méthode de construction: |
Rippage longitudinal |
| Matériau: |
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Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Bestwig, Hochsauerlandkreis, Nord-Rhénanie-Westphalie, Allemagne |
|---|---|
| Franchit le/la: |
|
| Coordonnées: | 51° 21' 56.80" N 8° 26' 47.13" E |
Informations techniques
Dimensions
| longueur totale | 625.50 m | |
| longueurs des travées | 49.95 m - 8 x 65.70 m - 49.95 m | |
| nombre de travées | 10 | |
| surface du pont | 9 758 m² | |
| pieux | longueur | 5.00 - 27.80 m |
| pile 20 | hauteur | 13.20 m |
| pile 70 | hauteur | 47.00 m |
| piles 20, 30, 60, 70 & 100 | diamètre | 3.00 m |
| piles 40, 50, 80 & 90 | diamètre | 5.00 m |
| tablier | épaisseur du tablier | 2.95 m |
| largeur de la poutre | 15.60 m |
Quantités
| pieux | longueur totale des pieux | 1 078 m |
| piles et culées | volume de béton | 7 618 m³ |
| aciers passifs | 717 t | |
| tablier | acier de construction | 3 388 t |
| volume de béton | 5 015 m³ | |
| aciers passifs | 1 303 t | |
| connecteurs | 23 t |
Charges de conception
| classe de charge militaire | MLC 50/50-100 (STANAG) |
Coût
| coût de construction | Euro 24 500 000 |
Matériaux
| piles |
béton armé
(C 30/37)
|
|---|---|
| dalle |
béton armé
(C 35/45)
|
| culées |
béton armé
(C 30/37)
|
| poutres |
acier
(S 355)
|
| chevêtres de piles |
béton armé
(C 40/50)
|
Intervenants
Maître d'ouvrage
Maître d'oeuvre
Conception
Analyse effets de vents
Études techniques (structure)
- KREBS+KIEFER Ingenieure GmbH (piles et culées)
- Meyer + Schubart (tablier)
Sondages géotechniques
Consultant architectural
- Ruhrberg Ingenieurgemeinschaft
- Ingrid Neumann (architecte)
Vérification
- Dieter Ungermann (vérificateur)
Construction en groupement
Supervision du site
Sites Internet pertinents
Aucun lien pertinent n'a été répertorié pour l'instant.
Publications pertinentes
- Brücken und Tunnel der Bundesfernstraßen 2019. Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur, Berlin (Allemagne), 2019, pp. 93-110.
- (2020): Chronik des Brückenbaus. Présenté pendant: 30. Dresdner Brückenbausymposium, 9./10. März 2020, Dresden (Germany), pp. 234.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20079087 - Publié(e) le:
24.01.2020 - Modifié(e) le:
24.01.2020
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