0
  • DE
  • EN
  • FR
  • Base de données et galerie internationale d'ouvrages d'art et du génie civil

Publicité

Informations générales

Achèvement: 1859
Etat: hors service

Type de construction

Structure: Pont voûté
Fonction / utilisation: Pont ferroviaire (pont-rail)
Matériau: Pont en maçonnerie

Situation de l'ouvrage

Lieu: , , ,
Coordonnées: 48° 50' 58.71" N    2° 22' 16.55" E
Coordonnées: 48° 50' 40.29" N    2° 22' 54.36" E
Montrer les coordonnées sur une carte

Informations techniques

Dimensions

portée principale 10 m
longueur totale 1 200 m

Chronologie

1994 — 1996

Après la création de la ligne A du RER, la ligne de Vincennes est fermée. La gare de la Bastille qui en était la tête de ligne est démolie pour permettre la création de l'Opéra Bastille. Si la ligne A du RER passe en souterrain dans Paris, la ligne de Vincennes sortait de Paris en viaduc. A la suite de l'abandon de la ligne de Vincennes s'est posé le devenir du viaduc de l'avenue Daumesnil. A la demande de la SEMAEST, l'architecte Patrick Berger transforme les soixante-sept voûtes restantes du viaduc en viaduc des Arts. Sous les voûtes sont installées des boutiques d'artisans ou d'art. Les voûtes sont fermées par de grandes façades en bois, métal et verre. Les anciennes voies ferrées sont transformées en promenade verte.

Remarques

Boutiques et ateliers sont aujourd'hui installés dans les arches et un jardin-promenade a été installé sur le pont.

Intervenants

Construction originale
Conception
Reconfiguration (1994-1996)
Architecture

Sites Internet pertinents

Aucun lien pertinent n'a été répertorié pour l'instant.

Publications pertinentes

  • Informations
    sur cette fiche
  • Structure-ID
    20002879
  • Publié(e) le:
    06.02.2002
  • Modifié(e) le:
    05.02.2016