Informations générales
| Nom en langue locale: | Neckartalviadukt Untertürkheim |
|---|---|
| Début des travaux: | 1989 |
| Achèvement: | 1994 |
| Etat: | en service |
Type de construction
| Fonction / utilisation: |
Pont routier (pont-route) |
|---|---|
| Matériau: |
Pont en béton précontraint |
| Méthode de construction: |
Encorbellement Poussage Construction en sections en béton coulé sur place sur étayages |
| Matériau: |
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Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Untertürkheim, Stuttgart, Bade-Wurtemberg, Allemagne |
|---|---|
| Adresse: | B14 |
| Franchit le/la: |
|
| Coordonnées: | 48° 47' 26.58" N 9° 14' 35.85" E |
| Coordonnées: | 48° 47' 8.35" N 9° 13' 51.64" E |
| Coordonnées: | 48° 47' 5.94" N 9° 13' 56.94" E |
| Coordonnées: | 48° 47' 19.82" N 9° 14' 14.66" E |
Informations techniques
Dimensions
| Hochbrücke Güterbahnhof | ||
|---|---|---|
| portée principale | 135 m | |
| hauteur | 20 m | |
| longueur totale | 450 m | |
| nombre de voies routières | 2 x 3 | |
| Hochstraßenbrücke | ||
| portée principale | 66 m | |
| hauteur | 12 m | |
| longueur totale | 850 m | |
Quantités
| Hochbrücke Güterbahnhof | ||
|---|---|---|
| volume de béton | 28 000 m³ | |
| acier de précontrainte | 1 000 t | |
| aciers passifs | 3 000 t | |
| coffrages | 50 000 m² | |
Coût
| Hochbrücke Güterbahnhof | ||
|---|---|---|
| coût de construction | Mark allemand 40 000 000 | |
| Hochstraßenbrücke | ||
| coût de construction | Mark allemand 76 000 000 | |
Matériaux
| tablier |
béton précontraint
|
|---|---|
| piles |
béton armé
|
| culées |
béton armé
|
Intervenants
Pour l'instant aucune information est disponible à propos des participants (personnes ou entreprises) dans ce projet.
Sites Internet pertinents
Aucun lien pertinent n'a été répertorié pour l'instant.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20086493 - Publié(e) le:
13.08.2023 - Modifié(e) le:
13.08.2023
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