Informations générales
| Achèvement: | 1970 |
|---|---|
| Etat: | en service |
Type de construction
| Structure: |
Pont en poutre-caisson |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont-autoroute (viaduc autoroutier) |
| Méthode de construction: |
Encorbellement |
| Structure: |
Pont en poutre à hauteur variable |
| Matériau: |
Pont en béton précontraint |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Oissel, Seine-Maritime (76), Normandie, France Tourville-la-Rivière, Seine-Maritime (76), Normandie, France |
|---|---|
| Porte le/la: |
|
| Fait partie de: | |
| Coordonnées: | 49° 19' 57" N 1° 4' 53" E |
Informations techniques
Dimensions
| longueur totale | 750 m | |
| longueurs des travées | 50 m - 75 m - 5 x 100 m - 75 m - 50 m | |
| nombre de travées | 9 | |
| piles | diamètre | 4.50 m |
| tablier | épaisseur du tablier | 2.20 - 6.00 m |
| largeur de la poutre | 17.40 m |
Matériaux
| tablier |
béton précontraint
|
|---|
Remarques
Le tablier est une poutre continue monocellualire en béton précontraint construit en encorbellement symétrique à l'aide d'équipages mobiles.
Fondations:
- 6 piles sont fondées sur des caissons havés à l'air comprimé,
- 2 piles sont fondées sur des pieux forés,
- la culée rive gauche est fondée sur semelle superficielle
- la culée rive droite est fondée sur pieux
Intervenants
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- A13 - Pont d'Oissel. Dans: Bulletin annuel AFPC ( 1969- 1970), pp. 100-101.
- (1989): Autoroute de Normandie (A13). Le doublement du viaduc d'Oissel. Dans: Travaux, n. 645 (juillet - août 1989), pp. 72-78.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20009252 - Publié(e) le:
13.05.2003 - Modifié(e) le:
05.02.2016
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