Informations générales
Achèvement: | 1970 |
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Etat: | en service |
Type de construction
Structure: |
Pont en poutre-caisson Pont en poutre à hauteur variable |
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Fonction / utilisation: |
Pont-autoroute (viaduc autoroutier) |
Matériau: |
Pont en béton précontraint |
Méthode de construction: |
Encorbellement |
Situation de l'ouvrage
Lieu: |
Oissel, Seine-Maritime (76), Normandie, France Tourville-la-Rivière, Seine-Maritime (76), Normandie, France |
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Porte le/la: |
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Fait partie de: | |
Coordonnées: | 49° 19' 57" N 1° 4' 53" E |
Informations techniques
Dimensions
longueur totale | 750 m | |
longueurs des travées | 50 m - 75 m - 5 x 100 m - 75 m - 50 m | |
nombre de travées | 9 | |
piles | diamètre | 4.50 m |
tablier | épaisseur du tablier | 2.20 - 6.00 m |
largeur de la poutre | 17.40 m |
Matériaux
tablier |
béton précontraint
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Remarques
Le tablier est une poutre continue monocellualire en béton précontraint construit en encorbellement symétrique à l'aide d'équipages mobiles.
Fondations:
- 6 piles sont fondées sur des caissons havés à l'air comprimé,
- 2 piles sont fondées sur des pieux forés,
- la culée rive gauche est fondée sur semelle superficielle
- la culée rive droite est fondée sur pieux
Intervenants
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- A13 - Pont d'Oissel. Dans: Bulletin annuel AFPC ( 1969- 1970), pp. 100-101.
- Autoroute de Normandie (A13). Le doublement du viaduc d'Oissel. Dans: Travaux, n. 645 (juillet - août 1989), pp. 72-78. (1989):
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20009252 - Publié(e) le:
13.05.2003 - Modifié(e) le:
05.02.2016