Informations générales
Type de construction
Structure: |
Pont en poutre-caisson |
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Fonction / utilisation: |
Pont-autoroute (viaduc autoroutier) |
Matériau: |
Pont mixte acier-béton précontraint |
Conditions de support: |
disponible avec inscription |
Plan: |
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Matériau: |
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Situation de l'ouvrage
Lieu: |
Saint-Léonard, Pas-de-Calais (62), Hauts-de-France, France |
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Porte le/la: |
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Fait partie de: | |
Coordonnées: | 50° 41' 47.39" N 1° 38' 9.97" E |
Informations techniques
Dimensions
portée principale | 110 m | |
longueur totale | 1 301 m | |
piles | hauteur des piles | max. 70 m |
tablier | épaisseur du tablier | 5.50 - 8.0 m |
Matériaux
piles |
béton armé
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dalle |
béton précontraint
|
culées |
béton armé
|
hourdis inférieur |
béton précontraint
|
âmes |
acier
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Intervenants
Maître d'ouvrage
Maître d'oeuvre
Architecture
- Pierre Louis Carlier (architecte)
Vérification
Mandataire
Construction en groupement
Précontrainte
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- A16. Les viaducs du Boulonnais et du Scardon. Présentation de l'ensemble des projets. Présenté pendant: , pp. 261-270. :
- Boulonnais Composite Steel/Concrete PT Bridges. Dans: VSL News, v. 8, n. 1 ( 1997), pp. 8-9. (1997):
- Etude et mise en œuvre d'un brise-vent sur le viaduc d'Echinghen. Dans: Revue française de Génie civil, v. 4, n. 7-8 (janvier 2000), pp. 785-803. (2000):
- Une nouvelle génération de ponts mixtes. Les viaducs du Boulonnais (viaducs de Quéhen, d'Herquelingue et d'Echinghen). Présenté pendant: , pp. 271-280. :
- Les plus beaux ponts de France. Bonneton, Paris (France), pp. 169. (2001):
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20002532 - Publié(e) le:
16.12.2001 - Modifié(e) le:
05.02.2016