Informations générales
| Nom en langue locale : | Viaducto Arroyo de las Piedras |
|---|---|
| Achèvement : | mars 2007 |
| Etat : | en service |
Type de construction
| Structure : |
Pont en poutre-caisson |
|---|---|
| Fonction / utilisation : |
Pont ferroviaire à grande vitesse |
| Matériau : |
Pont mixte acier-béton armé Structurae Plus/Pro - Abonnez-vous maintenant ! |
| Méthode de construction : |
Rippage longitudinal |
Situation de l'ouvrage
| Lieu : |
Álora, Málaga, Andalousie, Espagne |
|---|---|
| Fait partie de : | |
| Coordonnées : | 36° 53' 1.95" N 4° 42' 31.75" W |
Informations techniques
Dimensions
| longueur totale | 1 208.90 m | |
| longueurs des travées | 50.4 m - 17 x 63.5 m - 44 m - 35 m | |
| nombre de travées | 20 | |
| surface du pont | 16 923.20 m² | |
| hauteur au dessus de l'eau / fond de vallée | 93.4 m | |
| nombre de voies ferroviaires | 2 | |
| pile P-9 | hauteur | 93.00 m |
| tablier | épaisseur du tablier | 4.26 m |
| largeur de la poutre | 14.00 m | |
| hauteur des poutres | 3.85 m |
Quantités
| fondations | volume de béton | 7 511 m³ |
| aciers passifs | 1 372 t | |
| pieux | longueur totale des pieux | 312 m |
| piles | volume de béton | 16 044.6 m³ |
| aciers passifs | 1 266 t | |
| tablier | acier de construction | 4 532 t |
| volume de béton | 7 776 m³ | |
| aciers passifs | 2 719 t |
Coût
| coût de construction | Euro 34 500 000 |
Matériaux
| piles |
béton armé
|
|---|---|
| dalle |
béton armé
béton armé préfabriqué |
| culées |
béton armé
|
| hourdis inférieur |
béton armé
|
| poutres |
acier
|
Intervenants
Maître d'ouvrage
Conception
-
IDEAM S.A.
- Francisco Millanes Mato (concepteur)
- Javier Pascual Santos (concepteur)
Construction métallique
Amortisseurs
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- (2010): Análisis de la instrumentación de temperaturas del viaducto mixto de alta velocidad "Arroyo las Piedras". Dans: Hormigón y acero, v. 61, n. 258 (4e trimestre 2010), pp. 81-97.
- (2003): Arroyo Las Piedras Bridge. An innovative solution for high speed bridges. Présenté pendant: IABSE Symposium: Structures for High-Speed Railway Transportation, Antwerp, Belgium, 27-29 August 2003, pp. 32-33.
- (2007): "Arroyo Las Piedras" Viaduct. The First Composite Steel-Concrete High Speed Railway Bridge in Spain. Dans: Structural Engineering International, v. 17, n. 4 (novembre 2007), pp. 292-297.
- (2011): Desarrollo de soluciones mixtas y metálicas para viaductos de las líneas de alta velocidad españolas. Dans: Hormigón y acero, v. 62, n. 259 (1er trimestre 2011), pp. 7-27.
- (2013): Variación uniforme de la temperatura en puentes. Comparación de los resultados de la instrumentación de tableros con la normativa española y el Eurocódigo de acciones térmicas. Dans: Hormigón y acero, v. 64, n. 270 (4e trimestre 2013), pp. 35-54.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20035547 - Publié(e) le :
19.03.2008 - Modifié(e) le :
04.05.2017
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