Informations générales
Type de construction
| Fonction / utilisation: |
Pont-autoroute (viaduc autoroutier) Pont ferroviaire (pont-rail) |
|---|---|
| Structure: |
pont principal: Pont en poutre en treillis avec tablier supérieur pont principal: Pont en poutre en treillis continue |
| Matériau: |
pont principal: Pont en acier Structurae Plus/Pro - Abonnez-vous maintenant ! |
Situation de l'ouvrage
Informations techniques
Dimensions
| pont principal | ||
|---|---|---|
| longueur totale | 480 | |
| longueurs des travées | 150 m - 180 m 150 m | |
| nombre de travées | 2 | |
| rayon de courbure horizontale | 1 300 m | |
| pile PVa1P | hauteur | 46.5 m |
| treillis | hauteur | max. 28 m |
Matériaux
| piles |
béton armé
|
|---|---|
| treillis de la poutre |
acier
|
Intervenants
Maître d'ouvrage
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- (2016): Seismic retrofit for the truss bridges of the Seto-Ohashi Bridges. Présenté pendant: IABSE Congress: Challenges in Design and Construction of an Innovative and Sustainable Built Environment, Stockholm, Sweden, 21-23 September 2016, pp. 1007-1014.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20072079 - Publié(e) le:
05.11.2016 - Modifié(e) le:
25.11.2016
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