Informations générales
| Achèvement: | 4 juillet 2004 |
|---|---|
| Etat: | en service |
Type de construction
| Structure: |
Pont à haubans sans haubans d'ancrage |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Passerelle pour piétons |
| Matériau: |
Pont en acier |
| Plan: |
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| Conditions de support: |
disponible avec inscription |
| Éléments de la construction: |
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| Matériau: |
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| Éléments de la construction: |
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Prix et distinctions
| 2005 |
Merit Award
disponible avec inscription |
|---|
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Redding, Shasta County, Californie, États-Unis |
|---|---|
| Coordonnées: | 40° 35' 32.60" N 122° 22' 39.08" W |
Informations techniques
Dimensions
| portée principale | 150 m | |
| longueur totale | 230 m |
Coût
| coût de construction | USD 19 700 000 |
Matériaux
| câbles |
acier
|
|---|---|
| treillis de la poutre |
acier
|
| dalle |
verre
|
Chronologie
| 4 juillet 2004 | Inauguration. |
|---|
Extrait de la Wikipédia
Le pont Cadran Solaire (en anglais : Sundial Bridge) est un pont à haubans qui enjambe le fleuve Sacramento à Redding en Californie.
Il a été conçu par l'ingénieur et architecte espagnol Santiago Calatrava et a été terminé en 2004 pour un coût de 23 000 000 $. Il relie les deux sections du parc d'exploration de Turtle Bay. Son tablier est recouvert d'une structure en verre translucide. Sa conception est semblable à un autre pont de Santiago Calatrava : le pont de l'Alamillo de Séville, en Espagne, datant de 1992.
Ce pont piétonnier comporte un mât simple de 66 m pouvant servir de style pour un cadran solaire, qui peut être lu dans un jardin au nord du pont. Mais, de ce point de vue, le mât est trop redressé : 49° par rapport à l'horizontale au lieu des 40,6° correspondant à la latitude de Redding. L'ombre projetée par le mât n'est précise qu'un seul jour par an : le solstice d'été.
Texte tiré de l'article Wikipédia "Pont Cadran Solaire" et modifié 22 juillet 2019 sous la license CC-BY-SA 4.0 International.
Intervenants
-
Santiago Calatrava SA
- Santiago Calatrava (concepteur)
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- (2005): Aesthetics and ethics in pedestrian bridge design. Présenté pendant: Footbridge 2005 (Second International Congress), Venezia, 06-08 December 2005.
- (2010): Bridge Architecture + Design. 1ère édition, Braun Publishing AG, Salenstein (Suisse), ISBN 978-3-03768-025-4, pp. 282-285.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20002419 - Publié(e) le:
22.11.2001 - Modifié(e) le:
16.09.2022
