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  • Base de données et galerie internationale d'ouvrages d'art et du génie civil

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Informations générales

Début des travaux: 1839
Achèvement: 1848
Etat: hors service

Type de construction

Structure: Tunnel
Fonction / utilisation: Tunnel routier

Situation de l'ouvrage

Lieu: , , , ,
En dessus de: Tunnel ferroviaire du Lioran (1868)
Sera remplacé par: Nouveau tunnel routier du Lioran (2007)
Coordonnées: 45° 4' 58" N    2° 44' 22" E
Montrer les coordonnées sur une carte

Informations techniques

Dimensions

largeur 6.50 m
profil intérieur 5.30 m × 4.50 m
longueur du tunnel 1 414 m
nombre de voies routières 2 x 1
nombre de tubes 1

Coût

coût de construction Franc Français 640 000

Chronologie

1836

Début des études du tunnel. Deux projets de tunnel sont établis:
Un projet de 1400 m de longueur, un autre de 2300 m.

4 avril 1839

Choix du projet le moins onéreux.

30 septembre 1839

Pose de la première pierre.

24 novembre 1843

La rencontre entre les deux galeries a lieu à 4 heures du matin.

1846

La route est mise en service.

1973

Mise en place de l'éclairage du tunnel.
Régime de circulation alternée des poids lourds.

1993

Mise n place des feux tricolores de l'alternat de circulation.

1994

Réfection de la ventilation.

1996

Mise en place de hublots de jalonnement.

1998

Création dune colonne sèche raccordée au réseau.
Des essais montrent qu'il faut 37 minutes minimum pour que les services de secours arrivent dans le tunnel en cas d'accident ou d'incendie du type «Mont-blanc».
Le tunnel voit passer 5 500 véhicules/jour dont 500 poids lourds.

fin 1999

Mise en place de panneaux à messages variables et de barrières automatiques pour condamner rapidement l'entrée du tunnel en cas d'accident.

2001

Travaux de réhabilitation de la chaussée.

2002

Mise en place d'un réseau de vidéosurveillance relié à la salle opérationnelle de la subdivision autoroutière de lA75 à Saint-Flour.

Remarques

Le tunnel permet à la N122 à l'altitude comprise entre 1170 m et 1172 m de relier Aurillac à Murat et l'A75 à Saint-Flour en passant sous le col du Lioran ou de Cère (1294 m).

Intervenants

Rénovation
Éclairage

Sites Internet pertinents

  • Informations
    sur cette fiche
  • Structure-ID
    20010105
  • Publié(e) le:
    02.09.2003
  • Modifié(e) le:
    24.06.2022