Informations générales
| Nom en langue locale: | Tunnel Hahnenkamp |
|---|---|
| Début des travaux: | mars 2012 |
| Achèvement: | octobre 2014 |
| Etat: | en service |
Type de construction
| Structure: |
Tunnel |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Tunnel routier |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Bad Oeynhausen, Minden-Lübbecke, Nord-Rhénanie-Westphalie, Allemagne |
|---|---|
| Fait partie de: | |
| Pour: |
Autoroute A 30 (Allemagne)
|
| Coordonnées: | 52° 13' 15.56" N 8° 49' 21.44" E |
| Coordonnées: | 52° 13' 30.30" N 8° 49' 14.52" E |
Informations techniques
Dimensions
| nombre de voies routières | 2 x 2 | |
| auge nord | longueur | 178 m |
| surface | 4 414 m² | |
| distance libre | 24.80 m | |
| auge sud | longueur | 138 m |
| surface | 4 102 m³ | |
| distance libre | 24.80 m | |
| tunnel | longueur | 450 m |
| surface | 9 000 m² | |
| nombre de tubes | 2 | |
| distance libre | 2 x 10.00 m |
Quantités
| auge nord | volume de béton | 12 995 m³ |
| aciers passifs | 1 164 t | |
| auge sud | volume de béton | 7 102 m³ |
| aciers passifs | 638 t | |
| tunnel | volume de béton | 30 554 m³ |
| aciers passifs | 4 107 t |
Coût
| coût de construction | Euro 25 500 000 | |
| coût de construction | Euro 25 200 000 |
Matériaux
| tunnel |
béton armé
|
|---|---|
| auge |
béton armé
|
Chronologie
| 6 décembre 2018 | Ouverture à la circulation |
|---|
Intervenants
Maître d'ouvrage
Maître d'oeuvre
Conception
- Dr. Spang Ingenieurgesellschaft für Bauwesen, Geologie und Umwelttechnik mbH
- Maidl + Maidl Beratende Ingenieure GmbH & Co. KG
Études techniques (structure)
Consultant architectural
Vérification
- Heinrich Bökamp (vérificateur)
Construction en groupement
Coffrages & échafaudages
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- Brücken und Tunnel der Bundesfernstraßen 2019. Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur, Berlin (Allemagne), 2019, pp. 155-170.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20062940 - Publié(e) le:
25.03.2012 - Modifié(e) le:
24.01.2020
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