Informations générales
Type de construction
| Fonction / utilisation: |
Tunnel ferroviaire |
|---|---|
| Structure: |
Tunnel |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Mürzzuschlag, Styrie, Autriche Gloggnitz, Basse-Autriche, Autriche |
|---|---|
| Coordonnées: | 47° 40' 33" N 15° 55' 20.70" E |
| Coordonnées: | 47° 36' 29.60" N 15° 41' 24" E |
Informations techniques
Dimensions
| longueur | 27.3 km | |
| nombre de tubes | 2 |
Charges de conception
| vitesse de conception | 230 km/h |
Intervenants
Maître d'ouvrage
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- (2015): The challenges of contract SBT1.1 "Tunnel Gloggnitz" / Die Herausforderungen des Bauloses SBT1.1 Tunnel Gloggnitz. Dans: Geomechanics and Tunnelling, v. 8, n. 6 ( 2015), pp. 554-567.
- (2019): Distributed Fiber Optic Sensing Applications at the Semmering Base Tunnel. Dans: Proceedings of the Institution of Civil Engineers - Smart Infrastructure and Construction, v. 172, n. 4 (décembre 2019), pp. 1-13.
- (2000): Investigation Strategies for the Design of the Semmering Base Tunnel. Dans: Felsbau, v. 18, n. 4 ( 2000), pp. 28.
- (2015): The long path to approval of the Semmering Base Tunnel and the effect on construction progress / Der lange Weg zur Genehmigung des Semmering-Basistunnels und Auswirkungen auf den Bauablauf. Dans: Geomechanics and Tunnelling, v. 8, n. 6 ( 2015), pp. 547-553.
- (2014): Maintenance-optimised drainage system for the New Semmering Base tunnel and Pummersdorf Tunnel / Instandhaltungsoptimiertes Entwässerungssystem für den Semmering-Basistunnel neu und Tunnel Pummersdorf. Dans: Geomechanics and Tunnelling, v. 7, n. 5 ( 2014), pp. 626-635.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20059166 - Publié(e) le:
13.12.2010 - Modifié(e) le:
25.07.2014
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