Informations générales
| Nom en langue locale: | Stadtbahnhof Reinoldikirche |
|---|---|
| Début des travaux: | 1988 |
| Achèvement: | 26 septembre 1992 |
| Etat: | en service |
Type de construction
| Fonction / utilisation: |
usage d'origine: Station de métro ou de tramway au niveau de chaussée usage d'origine: Station de métro ou de tramway souterraine usage actuel: Station de métro ou de tramway souterraine |
|---|---|
| Structure: |
hall d'entrée: Coque en treillis hall d'entrée: Structure à haubans |
| Matériau: |
hall d'entrée: Structure / charpente en acier |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Dortmund, Nord-Rhénanie-Westphalie, Allemagne |
|---|---|
| Fait partie de: | |
| Près de: |
Reinoldikirche (1270)
|
| Coordonnées: | 51° 30' 54.38" N 7° 28' 6.50" E |
Informations techniques
Dimensions
| écartement des rails | 1 435 mm | |
| hall d'entrée | ||
|---|---|---|
| pylône | hauteur | 49 m |
| plate-forme B1 | ||
| nombre de voies ferroviaires | 2 | |
| nombre | 1 | |
| plates-formes B2 | ||
| nombre de voies ferroviaires | 2 | |
| nombre | 2 | |
Matériaux
| hall d'entrée |
acier
|
|---|
Intervenants
Maître d'ouvrage
Maître d'oeuvre
Conception
- Walter von Lom (concepteur) (auvent)
- Kopka (concepteur)
Études techniques (structure)
Sites Internet pertinents
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- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20017703 - Publié(e) le:
05.09.2005 - Modifié(e) le:
06.08.2023
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