Informations générales
| Achèvement: | 1882 |
|---|---|
| Etat: | en service |
Type de construction
| Structure: |
Pont en poutre en treillis de type Fink |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont routier (pont-route) |
| Matériau: |
Pont en fer |
| Plan: |
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Prix et distinctions
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Rakaia Gorge, Canterbury, Nouvelle-Zélande |
|---|---|
| Coordonnées: | 43° 31' 3.71" S 171° 39' 26.27" E |
Informations techniques
Dimensions
| portée principale | 55 m | |
| nombre de travées | 1 | |
| nombre de voies routières | 1 | |
| culées | nombre | 2 |
Matériaux
| treillis |
fer forgé
|
|---|---|
| culées |
béton
|
| platelage du tablier |
bois
|
Intervenants
Construction originale
Conception
- John Carruthers (concepteur)
Ingénierie
- George Thornton (ingénieur)
- A. D. Austin (ingénieur)
- W. G. Bull (ingénieur assistant)
Construction
Remplacement du tablier
Conception
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- (2021): The Rakaia Gorge bridge deck replacement and seismic strengthening. Présenté pendant: IABSE Congress: Resilient technologies for sustainable infrastructure, Christchurch, New Zealand, 3-5 February 2021, pp. 156-163.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20011097 - Publié(e) le:
30.12.2003 - Modifié(e) le:
14.06.2023
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