Informations générales
Type de construction
| Fonction / utilisation: |
Pont ferroviaire à grande vitesse |
|---|---|
| Structure: |
Portique |
| Matériau: |
Pont en béton précontraint |
Situation de l'ouvrage
Informations techniques
Dimensions
| longueur totale | 356 m | |
| longueurs des travées | 94 m - 168 m - 94 m | |
| nombre de travées | 3 |
Matériaux
| tablier |
béton précontraint
|
|---|
Intervenants
Pour l'instant aucune information est disponible à propos des participants (personnes ou entreprises) dans ce projet.
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- (2011): Anti-seismic Performance of Xihuahai Bridge, Longest Span Continuous Rigid-frame High-speed Railway Bridge in World. Présenté pendant: 35th Annual Symposium of IABSE / 52nd Annual Symposium of IASS / 6th International Conference on Space Structures: Taller, Longer, Lighter - Meeting growing demand with limited resources, London, United Kingdom, September 2011.
- (2011): Research on the major dominant bridges of the Wuhan-Guangzhou High-speed Railway, China. Présenté pendant: 35th Annual Symposium of IABSE / 52nd Annual Symposium of IASS / 6th International Conference on Space Structures: Taller, Longer, Lighter - Meeting growing demand with limited resources, London, United Kingdom, September 2011.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20062075 - Publié(e) le:
10.10.2011 - Modifié(e) le:
05.02.2016
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