Informations générales
| Autre nom(s) : | Neckarbrücke der Bahn in Tübingen |
|---|---|
| Début des travaux : | 1909 |
| Achèvement : | 1910 |
| Etat : | en service |
Type de construction
| Structure : |
Pont en arc à trois articulations |
|---|---|
| Fonction / utilisation : |
Pont ferroviaire (pont-rail) |
| Matériau : |
Pont en béton armé |
| Niveaux de pont : |
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Situation de l'ouvrage
| Lieu : |
Tübingen, Tübingen (Kreis), Bade-Wurtemberg, Allemagne |
|---|---|
| Franchit le/la: |
|
| Coordonnées : | 48° 30' 59.75" N 9° 2' 48.13" E |
Informations techniques
Dimensions
| largeur | 5.30 m | |
| hauteur | 6.80 m | |
| longueur totale | 104 m |
Matériaux
| arcs |
béton armé
|
|---|
Intervenants
Maître d'ouvrage
Architecture
- Martin Elsässer (architecte)
Ingénierie
- Karl Wilhelm Schaechterle (ingénieur)
- Anton Jori (ingénieur)
Vérification
- Emil Mörsch (vérificateur)
Construction
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- (1999): Ingenieurbauführer Baden-Württemberg. 1ère édition, Bauwerk Verlag, Berlin (Allemagne), pp. 204-205.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20001591 - Publié(e) le :
04.08.2001 - Modifié(e) le :
18.12.2016
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