Informations générales
Type de construction
| Structure: |
Pont à nervure simple |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont ferroviaire (pont-rail) |
| Méthode de construction: |
Construction en sections en béton coulé sur place sur étayages |
| Matériau: |
Pont en béton précontraint Structurae Plus/Pro - Abonnez-vous maintenant ! |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Chomutov, Ústí nad Labem (région), Tchéquie |
|---|---|
| Coordonnées: | 50° 24' 21.99" N 13° 24' 35.50" E |
Informations techniques
Dimensions
| longueur totale | 185 m | |
| longueurs des travées | 20 - 26 m | |
| nombre de travées | 8 | |
| piles | hauteur | max. 9 m |
| tablier | largeur | 7.00 m |
| épaisseur du tablier | 1.68 m |
Matériaux
| tablier |
béton précontraint
|
|---|---|
| piles |
béton armé
|
Intervenants
Études techniques (structure)
Construction
Précontrainte
Coffrage
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- Einsatz von DYWIDAG-Vorspannsystemen für die Eisenbahnbrücke Březno - Chomutov. Eisenbahnbrücke mit nachträglichem Verbund, Chomutov, Tschechische Republik. Dans: DSI Info, n. 11 ( 2002- 2003), pp. 25.
- Jetzt noch tragfähiger: Erfolgreicher Ersteinsatz von HD 200 Stahl. Neubau Eisenbahnbrücke, Chomutov, Tschechien. Dans: PERI aktuell, n. 1 ( 2002), pp. 7.
- Procédé de précontrainte DYWIDAG pour le pont ferroviaire de Brezno-Chomutov. Précontrainte avec adhérence pour un pont ferroviaire, Chomutov, République Tchèque. Dans: DSI Info, n. 11 ( 2002- 2003), pp. 25.
- Use of DYWIDAG Post-Tensioning Systems in the Brezno-Chomutov Railway Bridge. Dans: DSI Info, n. 11 ( 2002- 2003), pp. 25.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20008605 - Publié(e) le:
13.03.2003 - Modifié(e) le:
05.02.2016
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