Informations générales
Type de construction
Structure: |
Pont en poutre-caisson |
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Fonction / utilisation: |
Pont-autoroute (viaduc autoroutier) |
Matériau: |
Pont mixte acier-béton armé |
Situation de l'ouvrage
Lieu: |
Saint-Eloi, Nièvre (58), Bourgogne-Franche-Comté, France Sermoise-sur-Loire, Nièvre (58), Bourgogne-Franche-Comté, France |
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Porte le/la: |
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Franchit le/la: |
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Fait partie de: | |
Coordonnées: | 46° 58' 30.57" N 3° 11' 51.61" E |
Informations techniques
Dimensions
longueur totale | 420 m | |
tablier | longueurs des travées | 55 m - 4 x 60 m - 70 m - 55 m |
largeur de la poutre | 10.69 m | |
nombre de travées | 7 | |
épaisseur de la dalle | 22 - 33 cm | |
hauteur des poutres | 1.94 m |
Quantités
tablier | acier de construction | 2 050 t |
volume de béton | 2 500 m³ | |
peinture | 20 000 m² |
Matériaux
poutre |
acier
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dalle |
béton armé
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Chronologie
1 septembre 1992 | Début des travaux. |
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1 mars 1995 | Fin des travaux. |
Remarques
Épaisseur de la dalle: variant de 22 cm en bout d'encorbellement à 33 cm au droit de la semelle supérieure et 24 cm à mi-portée.
Largeur de la tôle de fond du caisson: 4 m
Épaisseur de la tôle de fond: variable de 20 à 60 mm
Distance entre les 2 âmes au droit de la dalle en béton: 5,5 m
Épaisseur d'une âme: variable de 14 à 18 mm
Largeur d'une semelle supérieure sous la dalle en béton armé: 800 mm
Épaisseur de chaque semelle supérieure: variable de 25 à 115 mm
Largeur hors tout du caisson métallique: 6,2 m
Excentricité des semelles supérieures par rapport aux âmes: 50 mm
Le caisson métallique a été mis en place par lançage par l'entreprise SMC.
Intervenants
- Groupe Renaissance
- Laurent Barbier (architecte)
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- Deuxième pont sur la Loire à Nevers. Dans: Bulletin ponts métalliques, n. 18 ( 1996), pp. 160-162.
- Le nouveau pont sur la Loire à Nevers (Nièvre). Dans: Travaux, n. 733 (juillet - août 1997), pp. 30-48. (1997):
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20003402 - Publié(e) le:
28.05.2002 - Modifié(e) le:
21.04.2016