Informations générales
| Nom en langue locale: | Ponte Newton Navarro |
|---|---|
| Autre nom(s): | Pont de Forte-Redinha |
| Début des travaux: | 24 octobre 2004 |
| Achèvement: | 21 novembre 2007 |
| Etat: | en service |
Type de construction
| Fonction / utilisation: |
Pont routier (pont-route) |
|---|---|
| Structure: |
Pont haubané en semi-harpe |
| Matériau: |
Pont en béton précontraint |
| Structure: |
Pont à haubans avec trois travées |
| Matériau: |
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| Éléments de la construction: |
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Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Natal, Rio Grande do Norte, Brésil |
|---|---|
| Franchit le/la: |
|
| Coordonnées: | 5° 45' 22.86" S 35° 12' 8.64" W |
Informations techniques
Dimensions
| largeur | 21 m | |
| longueur totale | 1 781.6 m | |
| nombre de voies routières | 4 | |
| gabarit vertical de navigation | 55.1 m | |
| pylônes | hauteur | 103.45 m |
| pont principal | ||
|---|---|---|
| portée principale | 212 m | |
| longueur | 400 m | |
| longueurs des travées | 94 m - 212 m - 94 m | |
| nombre de travées | 3 | |
| hauteur au dessus de l'eau / fond de vallée | 56 m | |
Matériaux
| tablier |
béton précontraint
|
|---|---|
| pylônes |
béton armé
|
Intervenants
Conception
- PROTENDE
- Studio De Miranda Associati (pont principal)
- Mario de Miranda (concepteur) (pont principal)
- Carlos Fuganti (concepteur) (viaducs d'accès)
- João Pereira (concepteur)
- Alex Barros (concepteur)
Plans de construction
Construction en groupement
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- Brazilian boost. Dans: Bridge Design & Engineering, v. 13, n. 46 (1er trimestre 2007), pp. 51.
- (2010): New Developments in Brazilian Cable Stayed Bridges. Présenté pendant: IABSE Symposium: Large Structures and Infrastructures for Environmentally Constrained and Urbanised Areas, Venice, Italy, 22-24 September 2010, pp. 516-517.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20027302 - Publié(e) le:
06.03.2007 - Modifié(e) le:
11.08.2020
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