Allgemeine Informationen
| Name in Landessprache: | Ponte Newton Navarro |
|---|---|
| Andere Namen: | Forte-Redinha-Brücke |
| Baubeginn: | 24. Oktober 2004 |
| Fertigstellung: | 21. November 2007 |
| Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
| Funktion / Nutzung: |
Straßenbrücke |
|---|---|
| Konstruktion: |
Schrägseilbrücke mit Mischsystem |
| Baustoff: |
Spannbetonbrücke |
| Konstruktion: |
Zweihüftige Schrägseilbrücke |
| Baustoff: |
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| Bauteile: |
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Lage / Ort
| Lage: |
Natal, Rio Grande do Norte, Brasilien |
|---|---|
| Überquert: |
|
| Koordinaten: | 5° 45' 22.86" S 35° 12' 8.64" W |
Technische Daten
Abmessungen
| Breite | 21 m | |
| Gesamtlänge | 1 781.6 m | |
| Anzahl der Fahrbahnen | 4 | |
| lichte Durchfahrtshöhe | 55.1 m | |
| Pylone | Höhe | 103.45 m |
| Hauptbrücke | ||
|---|---|---|
| größte Stützweite | 212 m | |
| Länge | 400 m | |
| Stützweiten | 94 m - 212 m - 94 m | |
| Anzahl Felder | 3 | |
| Höhe über Talgrund oder Wasser | 56 m | |
Baustoffe
| Fahrbahntafel |
Spannbeton
|
|---|---|
| Pylone |
Stahlbeton
|
Beteiligte
Entwurf
- PROTENDE
- Studio De Miranda Associati (Hauptbrücke)
- Mario de Miranda (Entwurf) (Hauptbrücke)
- Carlos Fuganti (Entwurf) (Vorlandbrücken)
- João Pereira (Entwurf)
- Alex Barros (Entwurf)
Ausführungpläne
Bauausführung in ARGE
Relevante Webseiten
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Relevante Literatur
- Brazilian boost. In: Bridge Design & Engineering, v. 13, n. 46 (1. Quartal 2007), S. 51.
- (2010): New Developments in Brazilian Cable Stayed Bridges. Vorgetragen bei: IABSE Symposium: Large Structures and Infrastructures for Environmentally Constrained and Urbanised Areas, Venice, Italy, 22-24 September 2010, S. 516-517.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20027302 - Veröffentlicht am:
06.03.2007 - Geändert am:
11.08.2020
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