Informations générales
Achèvement : | 1970 |
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Etat : | en service |
Type de construction
Structure : |
Pont haubané en semi-harpe |
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Fonction / utilisation : |
Pont-autoroute (viaduc autoroutier) |
Matériau : |
Pont en acier |
Méthode de construction : |
Rippage longitudinal |
Éléments de la construction : |
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Situation de l'ouvrage
Lieu : |
Paris (13ème), Paris, Ile-de-France, France |
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Fait partie de : | |
Coordonnées : | 48° 49' 25" N 2° 22' 56" E |
Informations techniques
Dimensions
portée principale | 161.5 m | |
longueur totale | 492 m | |
longueur des travées du pont principal | 81 m - 161 m - 81 m | |
tablier | épaisseur du tablier | 4.30 m |
largeur de la poutre | 36 m |
Matériaux
tablier |
acier
|
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câbles |
acier
|
tour |
acier
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Remarques
Franchit les voies de chemin de fer Paris-Orléans.
Intervenants
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- Bâteaux, ponts métalliques construits aux Chantiers Schneider. 1839-1972 - 133 ans dans l'histoire industrielle de Chalon-sur-Saône. Université pour Tous de Bourgeogne, Chalon-sur-Saône (France), pp. 196-198. (2009):
- Bridge engineering. A global perspective. Thomas Telford, Londres (Royaume-Uni), ISBN 9780727732156, pp. 632, 635. (2003):
- Cable-Stayed Bridges. Theory and design. Crosby Lockwood Staples, Londres (Royaume-Uni), pp. 386. (1977):
- Les plus beaux ponts de France. Bonneton, Paris (France), pp. 183. (2001):
- Le pont à haubans de Paris-Masséna. Dans: Acier = Stahl = Steel, v. 35 (juin 1970), pp. 284.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20002327 - Publié(e) le :
12.11.2001 - Modifié(e) le :
08.06.2018