Informations générales
| Nom en langue locale: | Friesenbrücke |
|---|---|
| Début des travaux: | 1924 |
| Achèvement: | 1926 |
| Etat: | détruit (3 décembre 2015) |
Type de construction
| Structure: |
Pont en poutre en treillis avec tablier inférieur |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont ferroviaire (pont-rail) Passerelle pour vélos et piétons |
| Structure: |
Pont basculant / pont levant |
| Matériau: |
Pont en acier |
| Structure: |
Pont en poutre en treillis Warren avec montants Pont en treillis à membrures parallèles |
| Conditions de support: |
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| Plan: |
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| Matériau: |
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Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Westoverledingen, Leer (Kreis), Basse-Saxe, Allemagne Weener, Leer (Kreis), Basse-Saxe, Allemagne |
|---|---|
| Traversait: |
|
| Remplacé par: |
Pont ferroviaire de Weener (2025)
|
| Coordonnées: | 53° 9' 41.22" N 7° 22' 21.54" E |
Informations techniques
Dimensions
| longueur | 335 m |
Chronologie
| 3 décembre 2015 | Le bâteau cargo Emsmoon heurte la partie basculante du pont. Elle est complètement détruite. Depuis, la circulation sur le pont est impossible. |
|---|
Extrait de la Wikipédia
Le Friesenbrücke est un pont ferroviaire sur la ligne ferroviaire Leer-Groningue au-dessus de l'Ems, près de la ville de Weener en Frise orientale, en Basse-Saxe.
Histoire
Le premier pont, le pont Hilkenborg Ems, a été construit entre 1874 et 1876. Après une collision en juin 1922, le pont dut être démoli.
Entre 1924 et 1926, un nouveau pont, le Friesenbrücke, fut construit. Pendant la Seconde Guerre mondiale, le pont fut détruit en avril pour empêcher les Alliés de franchir l'Ems.
Après sa destruction pendant la Seconde Guerre mondiale, le pont frison a été reconstruit sous la même forme de 1950 à mai 1951. Dans la soirée du 3 décembre 2015, le cargo Emsmoon a percuté la partie fermée et repliable du pont et l'a détruit. Cela a rendu le pont inutilisable. Un service de bus de remplacement a été mis en place pour les voyageurs ferroviaires, sur les lignes longue distance entre Groningue et Leer et sur les lignes locales entre Weener et Leer. Un ferry gratuit est disponible pour les piétons et les cyclistes pendant les mois d'été. Le pont a été démoli en 2021/2022.
Un nouveau pont devrait être construit d'ici 2024. C'est un pont tournant. La construction a officiellement débuté en juillet 2021.
Texte tiré de l'article Wikipédia "Friesenbrücke" et modifié 7 décembre 2023 sous la license CC-BY-SA 4.0 International.
Intervenants
- Dyckerhoff & Widmann AG (piles)
Sites Internet pertinents
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20025248 - Publié(e) le:
16.11.2006 - Modifié(e) le:
08.10.2024
