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Informations générales

Début des travaux: 1924
Achèvement: 1926
Etat: détruit (3 décembre 2015)

Type de construction

Situation de l'ouvrage

Lieu: , , ,
, , ,
Franchit le/la:
  • Ems
Coordonnées: 53° 9' 41.22" N    7° 22' 21.54" E
Montrer les coordonnées sur une carte

Informations techniques

Dimensions

longueur 335 m

Chronologie

3 décembre 2015

Le bâteau cargo Emsmoon heurte la partie basculante du pont. Elle est complètement détruite. Depuis, la circulation sur le pont est impossible.

Extrait de la Wikipédia

Le Friesenbrücke est un pont ferroviaire sur la ligne ferroviaire Leer-Groningue au-dessus de l'Ems, près de la ville de Weener en Frise orientale, en Basse-Saxe.

Histoire

Le premier pont, le pont Hilkenborg Ems, a été construit entre 1874 et 1876. Après une collision en juin 1922, le pont dut être démoli.

Entre 1924 et 1926, un nouveau pont, le Friesenbrücke, fut construit. Pendant la Seconde Guerre mondiale, le pont fut détruit en avril pour empêcher les Alliés de franchir l'Ems[réf. Souhaitée].

Après sa destruction pendant la Seconde Guerre mondiale, le pont frison a été reconstruit sous la même forme de 1950 à mai 1951. Dans la soirée du 3 décembre 2015, le cargo Emsmoon a percuté la partie fermée et repliable du pont et l'a détruit. Cela a rendu le pont inutilisable. Un service de bus de remplacement a été mis en place pour les voyageurs ferroviaires, sur les lignes longue distance entre Groningue et Leer et sur les lignes locales entre Weener et Leer. Un ferry gratuit est disponible pour les piétons et les cyclistes pendant les mois d'été. Le pont a été démoli en 2021/2022[réf. Souhaitée].

Un nouveau pont devrait être construit d'ici 2024. C'est un pont tournant. La construction a officiellement débuté en juillet 2021.

Texte tiré de l'article Wikipédia "Friesenbrücke" et modifié le 7 décembre 2023 sous la license CC-BY-SA 3.0.

Intervenants

Construction originale (1924-1926)
Maître d'oeuvre
Construction
Construction métallique
Reconstruction (1950-1951)
Maître d'oeuvre
Construction métallique
Génie civil

Sites Internet pertinents

  • Informations
    sur cette fiche
  • Structure-ID
    20025248
  • Publié(e) le:
    16.11.2006
  • Modifié(e) le:
    05.02.2016
Structurae coopère avec
International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE)
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