Informations générales
Type de construction
| Structure: |
Pont en arc avec tablier supérieur |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont ferroviaire (pont-rail) |
| Matériau: |
Pont en fer Structurae Plus/Pro - Abonnez-vous maintenant ! |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Nevers, Nièvre (58), Bourgogne-Franche-Comté, France |
|---|---|
| Franchit le/la: |
|
| Fait partie de: | |
| Coordonnées: | 46° 58' 56.86" N 3° 9' 8.06" E |
Informations techniques
Dimensions
| largeur | 9.4 m | |
| hauteur de l'arc | 4.55 m | |
| longueur totale | 385 m | |
| longueurs des travées | 7 x 42 m | |
| nombre de travées | 7 |
Matériaux
| piles |
pierre
|
|---|---|
| arcs |
fonte
|
Chronologie
| 15 avril 1849 | Début des travaux. |
|---|---|
| 15 août 1850 | Fin des travaux. |
| 1940 | Une partie du pont est détruite. Les arches endommagées sont refaites en acier en conservant l'aspect initial. |
Remarques
Le pont permet à la ligne de chemin de fer reliant Paris à Clermont-Ferrand de franchir la Loire. Il fût construit sur le même modèle que celui de Tarascon permettant le franchissement du Rhône. Il s'agit dd'un des premiers ponts en fonte. A l'origine, chaque travée était composée de 7 arches parallèles en fonte comprenant chacune 6 rangs de voussoirs.
Intervenants
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- (1994): Brücken / Bridges. Ästhetik und Gestaltung / Aesthetics and Design. 4ème édition, Deutsche Verlags-Anstalt, Stuttgart (Allemagne), pp. 225.
- (1997): Brücken am Weg. Frühe Brücken aus Eisen und Beton in Deutschland und Frankreich. Wilhelm Ernst & Sohn Verlag für Architektur und technische Wissenschaften GmbH, Berlin (Allemagne), ISBN 978-3-433-01299-4, pp. 70-71.
- (1999): Le Patrimoine de la SNCF et des chemins de fer français (2 Tomes). Flohic Editions, Paris (France), pp. 67.
- (2001): Les plus beaux ponts de France. Bonneton, Paris (France), pp. 109.
- (1988): Ponts et viaducs au XIXème siècle. Poitiers (France), pp. 238.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20002024 - Publié(e) le:
29.09.2001 - Modifié(e) le:
24.06.2022
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