Informations générales
Type de construction
| Fonction / utilisation: |
Pont routier (pont-route) Pont ferroviaire (pont-rail) |
|---|---|
| Structure: |
Pont en poutre-caisson |
| Méthode de construction: |
Encorbellement Poussage Construction en sections en béton coulé sur place sur étayages |
| Matériau: |
Pont en béton précontraint Structurae Plus/Pro - Abonnez-vous maintenant ! |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Abu Dhabi, Abou Dabi, Émirats arabes unis |
|---|---|
| Fait partie de: | |
| Coordonnées: | 24° 30' 59.52" N 54° 23' 45.18" E |
| Coordonnées: | 24° 31' 36.10" N 54° 24' 32.46" E |
Informations techniques
Dimensions
| portée principale | 200.00 m | |
| longueur totale | 1 455 m | |
| hauteur au dessus de l'eau / fond de vallée | max. 35 m | |
| tablier | épaisseur du tablier | ca. 3.50 - 10.25 m |
| Unit 1 | longueurs des travées | 8 x 55 m |
| nombre de travées | 8 | |
| Unit 2 | longueurs des travées | 110 m - 200 m - 135 m - 70 m - 45 m |
| Unit 3 | longueurs des travées | 50 m - 50.54 m |
| Unit 4 | longueurs des travées | 54.456 m - 2 x 55 m - 2 x 45 m - 55 m - 45 m |
| Unit 5 | longueurs des travées | 54.456 m - 2 x 55 m - 2 x 45 m - 55 m - 45 m |
| Unit 6 | longueurs des travées | 55 m - 3 x 45 m |
Matériaux
| tablier |
béton précontraint
|
|---|---|
| piles |
béton armé
|
| pieux |
béton armé
|
| culées |
béton armé
|
Intervenants
Maître d'oeuvre
Ingénieurs consultants
Études de construction/réalisation
Entrepreneur de construction principal
Construction
Fondations
Coffrages & échafaudages
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- Accuracy in action. Efficient software and an accurate 3D model ensured key elements of the Saadiyat bridge project met tight deadlines. Dans: Bridge Design & Engineering, v. 16, n. 58 (1er trimestre 2010), pp. 58.
- (2008): Brückenschlag zur »Insel des Glücks«. Das Saadiyat Bridge Project in Abu Dhabi. Dans: [ Umrisse ], v. 8, n. 4 ( 2008), pp. 44.
- City slicker. Dans: Bridge Design & Engineering, v. 13, n. 46 (1er trimestre 2007), pp. 38-39.
- Happy result. Dans: Bridge Design & Engineering, v. 14, n. 51 (2e trimestre 2008), pp. 72.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20025655 - Publié(e) le:
12.12.2006 - Modifié(e) le:
05.02.2016
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