Informations générales
Nom en langue locale: | Saalebrücke Rudolphstein |
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Achèvement: | 1936 |
Etat: | en service |
Type de construction
Structure: |
Pont en arc en plein cintre |
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Fonction / utilisation: |
Pont-autoroute (viaduc autoroutier) |
Matériau: |
Pont en maçonnerie Structurae Plus/Pro - Abonnez-vous maintenant ! |
Situation de l'ouvrage
Lieu: |
Rudolphstein, Berg, Hof (Kreis), Bavière, Allemagne Hirschberg, Saale-Orla-Kreis, Thuringe, Allemagne |
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Franchit le/la: |
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Porte le/la: |
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Fait partie de: | |
A côté de: |
Pont de Rudolphstein (1996)
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Coordonnées: | 50° 25' 1.33" N 11° 47' 2.22" E |
Informations techniques
Dimensions
longueur totale | 254 m | |
surface du pont | 5 626 m² | |
tablier | largeur de la poutre | 22.50 m |
Quantités
Reconfiguration | ||
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dalle | volume de béton | 1 760 m³ |
aciers passifs | 220 t |
Matériaux
piles |
maçonnerie
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arcs |
maçonnerie
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Chronologie
1945 | L'armée allemande détruit une pile. |
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1966 | Rénovations payé par la RFA. |
1987 | Autres rénovations payés par la RFA. |
avril 1996
— novembre 1996 |
Rénovation complète pour l'élargissement de l'autoroute entre Munich et Berlin précédé par la construction d'un pont parallèle. Coût: 7 700 000 DM. |
Intervenants
Reconfiguration (1996)
Maître d'ouvrage
Maître d'oeuvre
Conception
Études techniques (structure)
Expertise
- Rupert Springenschmidt (expert)
Vérification
- Heinrich Bechert (vérificateur)
Construction
Supervision du site
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- Brücken in Deutschland für Straßen und Wege. Der Fotobildband deutscher Brückenbaukunst. Deutscher Bundesverlag, Cologne (Allemagne), ISBN 978-3-935064-41-5, pp. 30-31. (2006):
- Brücken und Tunnel der Bundesfernstraßen 1996. Verkehrsblatt-Verlag, Dortmund (Allemagne), 1996, pp. 23-34.
- Saalebrücke Rudolphstein. Dans: Bauingenieur, v. 71, n. 4 (avril 1996), pp. 173-184. (1996):
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20001162 - Publié(e) le:
13.12.2000 - Modifié(e) le:
05.02.2016