Informations générales
Nom en langue locale: | Quebec Bridge |
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Début des travaux: | 1904 |
Achèvement: | 29 août 1907 |
Etat: | écroulé (29 août 1907) |
Type de construction
Structure: |
Pont à poutres cantilever en treillis |
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Fonction / utilisation: |
Pont ferroviaire (pont-rail) |
Matériau: |
Pont en acier |
Structure: |
Pont en poutre en treillis avec tablier inférieur |
Plan: |
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Situation de l'ouvrage
Lieu: |
Québec, Capitale-Nationale, Quebec, Canada |
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Franchit le/la: |
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Remplacé par: |
Pont de Québec (1917)
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Coordonnées: | 46° 44' 46" N 71° 17' 16" W |
Informations techniques
Dimensions
portée principale | 549 m |
Matériaux
treillis |
acier
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Chronologie
août 1907 | Des problèmes au pieds du pylône sont remarqués. Theodore Cooper ordonne l'interruption du chantier mais la note n'y est jamais reçu. |
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29 août 1907, 15:00 | Après avoir lu les rapports sur des déformations inattendus des poutres principales pendant la construction, Theodore Cooper envoi un télégramme à John Deans, ingénieur-en-chef de la Phoenix Bridge Compagnie sur le site. Il ordonne à Deans d'arrêter les travaux jusqu'à ce que ce phénomène ait été étudié en détail. Deans laisse les travaux continuer. |
29 août 1907, 17:15 | Le pont s'écroule 15 minutes avant la fin de la journée de travail. 85 travailleurs tombent à l'eau, seulement 11 sont retrouvé vivant. |
Intervenants
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- L'architecture et les ingénieurs. Deux siècles de réalisations. Moniteur, Paris (France), pp. 116. (1997):
- The Bridge at Québec. Indiana University Press, Bloomington (États-Unis), pp. 216. (2001):
- Bridges. Macmillan Publishing Company, New York (États-Unis), pp. 90. (1993):
- Bridges that Changed the World. Prestel, Munich (Allemagne), pp. 84-85. (2002):
- Brücken, die die Welt verbinden. Prestel, Munich (Allemagne), pp. 84-85. (2002):
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20000479 - Publié(e) le:
13.11.1999 - Modifié(e) le:
06.09.2023