Informations générales
| Nom en langue locale : | Port Mann Bridge |
|---|---|
| Début des travaux : | février 2009 |
| Achèvement : | 18 septembre 2012 |
| Etat : | en service |
Type de construction
| Structure : |
Pont haubané en semi-harpe |
|---|---|
| Fonction / utilisation : |
Pont-autoroute (viaduc autoroutier) |
| Conditions de support : |
disponible avec inscription |
| Éléments de la construction : |
Structurae Plus/Pro - Abonnez-vous maintenant ! Structurae Plus/Pro - Abonnez-vous maintenant ! |
| Niveaux de pont : |
Structurae Plus/Pro - Abonnez-vous maintenant ! |
Situation de l'ouvrage
| Lieu : |
Surrey, Colombie Britannique, Canada Coquitlam, Colombie Britannique, Canada |
|---|---|
| Franchit le/la: |
|
| Porte le/la: |
|
| Remplace: |
Pont de Port Mann (1964)
|
| Coordonnées : | 49° 13' 10.91" N 122° 48' 45.90" W |
Informations techniques
Dimensions
| portée principale | 570 m | |
| longueur totale | 2 020 m |
Études de cas et produits appliqués
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[plus]Intervenants
Construction en groupement
Joints de chaussées
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- BC government ditches P3 plans for Port Mann Bridge. Dans: Bridge Update, n. 82 (mars 2009), pp. 1.
- (2017): Soil Structure Interaction and Performance Based Design for the Port Mann Cable Stayed Bridge. Présenté pendant: IABSE Symposium: Engineering the Future, Vancouver, Canada, 21-23 September 2017, pp. 3499-3506.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20048198 - Publié(e) le :
23.09.2009 - Modifié(e) le :
20.12.2021



