Informations générales
Type de construction
| Structure: |
Pont à poutres latérales |
|---|---|
| Matériau: |
Pont métallique |
| Plan: |
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| Conditions de support: |
disponible avec inscription |
| Matériau: |
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| Fonction / utilisation: |
usage d'origine: Pont ferroviaire (pont-rail) usage actuel: Passerelle pour vélos et piétons |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Moulins, Allier (03), Auvergne-Rhône-Alpes, France |
|---|---|
| Franchit le/la: |
|
| Coordonnées: | 46° 33' 17.17" N 3° 19' 41.54" E |
Informations techniques
Dimensions
| longueur totale | 316.50 m | |
| longueurs des travées | 18.25 m - 7 x 40.00 m - 18.25 m | |
| nombre de travées | 9 | |
| entraxe des poutres | 8.60 m | |
| culées | nombre | 2 |
Matériaux
| piles |
tubes en fonte rempli de béton
|
|---|---|
| poutres |
acier
|
Chronologie
| 1947 | Restauration. |
|---|---|
| 12 octobre 1972 | Mise hors service dû à la désaffectation de la ligne de chemin de fer pour Montluçon. |
Remarques
Le pont permet à la ligne de chemin de fer reliant Montluçon à Moulins de franchir l'Allier.
Le tablier est constitué par deux poutres latérales en tôles pleines distantes de 8,60 m.
Hauteur totale des piles et des fondations: 20,40 m
L'ouvrage repose sur des piles faites chacune de deux colonnes réalisées avec des anneaux en fonte de 2 m de diamètre boulonnés les uns aux autres et remplis de béton. Les deux colonnes sont contreventées par des croix de Saint-André. Ce sont les toutes premières piles à avoir été fondées à l'air comprimé. Les anneaux en fonte ont dû être renforcés par des frettes en fer puis en acier.
Intervenants
Construction
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- (1997): Brücken am Weg. Frühe Brücken aus Eisen und Beton in Deutschland und Frankreich. Wilhelm Ernst & Sohn Verlag für Architektur und technische Wissenschaften GmbH, Berlin (Allemagne), ISBN 978-3-433-01299-4, pp. 75-77.
- (1999): Le Patrimoine de la SNCF et des chemins de fer français (2 Tomes). Flohic Editions, Paris (France), pp. 74.
- (2001): Les plus beaux ponts de France. Bonneton, Paris (France), pp. 84.
- (1988): Ponts et viaducs au XIXème siècle. Poitiers (France), pp. 241.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20002041 - Publié(e) le:
29.09.2001 - Modifié(e) le:
09.08.2023
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